在大眾轎跑中，要說操控性最好的，那大眾 CC 當仁不讓。

大眾 CC 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，起步迅速，在等紅燈后的起步階段遠超很多車。其底盤調教出色，轉彎和高速變道時毫無不適感。

在駕駛模式上，D 檔在城市道路中應對大部分路況沒問題，但 S 檔能讓巡航轉速直接調到 2000 轉，急加速時渦輪介入更快。還有，其渦輪泄氣閥的聲音故意調得較大，讓人踩油門時熱血沸騰。

懸掛方面，前麥弗遜后 4 連桿的懸掛，和邁騰相比更硬。而且，它的變速箱表現也很優(yōu)秀，能帶來澎湃動力的同時降低油耗和碳排放。

大眾 CC 的外觀設計獨特，低趴的整車造型，鍍鉻飾條貫穿的前臉，新穎獨特的大燈，側身突出的腰線，還有無框車門，都十分拉風。內飾前衛(wèi)、運動、舒展，采用新一代內飾設計語言，大量轉折線突出環(huán)抱式設計，材質搭配多樣，顏色選擇豐富，能滿足用戶個性需求。

動力上，全系搭載 TSI+DSG 動力總成，結合最新發(fā)動機科技，動力強勁且經濟節(jié)油，還標配 SSR 2.0 發(fā)動機啟停及制動能量回收技術，提高能源利用效率。

所以，綜合來看，大眾 CC 在操控性方面表現出色，是大眾轎跑中的佼佼者。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州青獅一汽大眾那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,6038。