在大眾轎跑中，要說操控性最好的，那大眾 CC 當(dāng)仁不讓。

大眾 CC 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步迅速，在等紅燈后的起步階段遠(yuǎn)超很多車。其底盤調(diào)教出色，轉(zhuǎn)彎和高速變道時(shí)毫無不適感。

在駕駛模式上，D 檔在城市道路中應(yīng)對大部分路況沒問題，但 S 檔能讓巡航轉(zhuǎn)速直接調(diào)到 2000 轉(zhuǎn)，急加速時(shí)渦輪介入更快。還有，其渦輪泄氣閥的聲音故意調(diào)得較大，讓人踩油門時(shí)熱血沸騰。

懸掛方面，前麥弗遜后 4 連桿的懸掛，和邁騰相比更硬。而且，它的變速箱表現(xiàn)也很優(yōu)秀，能帶來澎湃動(dòng)力的同時(shí)降低油耗和碳排放。

大眾 CC 的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，低趴的整車造型，鍍鉻飾條貫穿的前臉，新穎獨(dú)特的大燈，側(cè)身突出的腰線，還有無框車門，都十分拉風(fēng)。內(nèi)飾前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)、舒展，采用新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，大量轉(zhuǎn)折線突出環(huán)抱式設(shè)計(jì)，材質(zhì)搭配多樣，顏色選擇豐富，能滿足用戶個(gè)性需求。

動(dòng)力上，全系搭載 TSI+DSG 動(dòng)力總成，結(jié)合最新發(fā)動(dòng)機(jī)科技，動(dòng)力強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)節(jié)油，還標(biāo)配 SSR 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及制動(dòng)能量回收技術(shù)，提高能源利用效率。

所以，綜合來看，大眾 CC 在操控性方面表現(xiàn)出色，是大眾轎跑中的佼佼者。