尼古拉斯特斯拉的品牌發(fā)展歷程是怎樣的?

尼古拉斯特斯拉品牌于 2003 年 7 月 1 日由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立,以物理學(xué)家尼古拉·特斯拉名字命名。

創(chuàng)立之初困難重重,首款車型 Roadster 因研發(fā)變速箱問題和量產(chǎn)成本問題,2008 年開始交付時不得不低于成本價銷售,市場反應(yīng)不佳。

但在 2008 年馬斯克出任 CEO 后情況有所好轉(zhuǎn),戴姆勒投資 5000 萬美元收購特斯拉 10%股份,馬斯克拿出 6000 萬美元,隨后特斯拉又獲美國能源部 4.65 億美元低息貸款,將其從破產(chǎn)邊緣拉回。

2010 年特斯拉在納斯達(dá)克成功上市,成為唯一一家在美上市的純電動車制造商。

此后,特斯拉陸續(xù)推出爆款車型,2009 年發(fā)布 Model S,2012 年交付銷售,市場口碑雙豐收。接著又推出 Model X、Model 3、Model Y 等車型,特別是 Model 3,訂單量驟增,讓特斯拉大獲成功。其中,Model 3 極具性價比,2017 年年底交付,標(biāo)準(zhǔn)版起步價 3.5 萬美元、續(xù)航里程 354 公里。

在進(jìn)入中國市場后,特斯拉上海超級工廠因成本較低等因素,國產(chǎn) Model 3 以低價策略攪動內(nèi)地新能源汽車市場。為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型,特斯拉還在全球布局制造工廠、儲能網(wǎng)絡(luò)和充電網(wǎng)絡(luò)。

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特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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