比亞迪秦的懸掛系統(tǒng)參數(shù)有多種情況。

比亞迪秦 PLUS EV 的懸掛系統(tǒng)類型為前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后扭力梁非獨(dú)立懸掛。

而比亞迪秦燃油版的前懸架為麥弗遜，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架。

秦新能源的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

前麥弗遜獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，能有效降低簧下質(zhì)量，提高車輛的操控性和舒適性。

后扭力梁非獨(dú)立懸掛成本相對(duì)較低，能提供較好的承載能力。

多連桿獨(dú)立懸架則可以更好地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提升車輛的穩(wěn)定性和舒適性。

對(duì)于不同懸掛配置的選擇，取決于車輛的定位和成本考量。

在實(shí)際駕駛中，這些懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn)會(huì)受到多種因素的影響，包括車輛的調(diào)校、路況以及駕駛習(xí)慣等。