廣汽本田 Fit 的操控性能十分出色。它短巧的車(chē)身與低重心設(shè)計(jì)，讓轉(zhuǎn)向輕巧靈活，在城市道路可輕松穿梭，新手和女司機(jī)也能駕馭。底盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，能有效過(guò)濾路面顛簸。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力充足。無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，F(xiàn)it 都能憑借出色操控性能，為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

在動(dòng)力方面，不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。早期的09款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW（6000r/min），最大扭矩145N·m（4800r/min），低轉(zhuǎn)速下就能迅速起步，動(dòng)力充沛。而新一代搭載的1.5升自然吸氣地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁，最大功率96kW，扭矩155N·m。這樣的動(dòng)力配置，為操控提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，無(wú)論是加速超車(chē)還是應(yīng)對(duì)爬坡路段，都能輕松應(yīng)對(duì)。

在懸掛系統(tǒng)上，全新的設(shè)計(jì)與調(diào)校是一大亮點(diǎn)。前懸掛采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，并運(yùn)用了摩擦低減技術(shù)。這不僅提高了行駛的穩(wěn)定性，還讓舒適性大幅提升。在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，底盤(pán)能有效減少?gòu)椞突握穑路馂轳{乘者鋪設(shè)了一層柔軟的“保護(hù)墊”。而且在彎道行駛時(shí)，車(chē)輛的側(cè)傾幅度小，轉(zhuǎn)向回正速度快，車(chē)尾循跡性好，能讓駕駛者精準(zhǔn)地按照自己的意圖駕駛。

另外，制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，能提供足夠的制動(dòng)力，這為行車(chē)安全增添了一份保障。電動(dòng)助力齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也別具一格，隨著速度的增加，它會(huì)自動(dòng)減小助力，方向盤(pán)的質(zhì)感也隨之提升。要是更換為15寸185寬度輪胎，車(chē)身傾側(cè)和抓地力水平會(huì)進(jìn)一步提高。

總之，廣汽本田Fit在動(dòng)力、懸掛、制動(dòng)等多方面協(xié)同配合，打造出卓越的操控性能。無(wú)論是城市通勤，還是偶爾的駕駛樂(lè)趣追求，它都能滿足需求，是一款在操控領(lǐng)域表現(xiàn)突出的車(chē)型 。