問(wèn)
豐田小霸王的油耗表現(xiàn)如何?
豐田小霸王的油耗表現(xiàn)因車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)不同而有所差異。
比如豐田小霸王新 WISH 采用最新世代 0 3ZR-FE 發(fā)動(dòng)機(jī),搭載 Dual VVT-I 連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng),兼具高性能及低油耗特性,最大馬力 141 匹/5600rpm,最大扭力 13 公斤-米/4400rpm,平均百公里油耗 3L,為同級(jí)別車(chē)型省油冠軍。
此外,豐田小霸王 7 座商務(wù)車(chē)搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為 0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。0 升發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 3zr-fe,最大功率為 125kw,最大扭矩為 224 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。
綜合來(lái)看,豐田小霸王在油耗方面的表現(xiàn)較為出色,能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于低油耗的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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汽車(chē)OBD系統(tǒng)本身不會(huì)直接影響車(chē)輛性能,它更像一個(gè)“數(shù)據(jù)交換站”,主要用于監(jiān)控排放相關(guān)部件狀態(tài)、記錄故障信息,其設(shè)計(jì)初衷是服務(wù)環(huán)保與故障診斷;而合規(guī)的OBD外接設(shè)備僅讀取行車(chē)電腦數(shù)據(jù),不會(huì)對(duì)車(chē)輛性能或機(jī)械結(jié)構(gòu)造成實(shí)質(zhì)性改變,但不專(zhuān)業(yè)的改裝或
混動(dòng)汽車(chē)的油耗確實(shí)可以做到很低,實(shí)際使用中也能省下可觀的油費(fèi),具體節(jié)省金額需結(jié)合用車(chē)場(chǎng)景與充電條件綜合判斷。從實(shí)際案例來(lái)看,搭載高效混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型能實(shí)現(xiàn)4L多的百公里平均油耗,半年行駛8000公里即可節(jié)省2000元油費(fèi),相當(dāng)于兩次免費(fèi)保養(yǎng)的
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