吉利汽車的智能化發(fā)展成績斐然，已構(gòu)建起完整的 AI 智能化生態(tài)體系。在智能出行方面，推出“千里浩瀚”實(shí)現(xiàn)智駕平權(quán)與安全平權(quán)；智能座艙全域自研，打造獨(dú)特生態(tài)。其積極開展大模型研究，星睿智算中心提供強(qiáng)大算力，多個(gè)大模型深度融合提升多種能力。同時(shí)，在智能架構(gòu)、商業(yè)航天、低空出行等領(lǐng)域均有突破，在智能化賽道上穩(wěn)步邁進(jìn)，展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力。

在智能架構(gòu)領(lǐng)域，吉利自主研發(fā)的SEA浩瀚架構(gòu)與GEA全球智能新能源架構(gòu)，為汽車的智能化發(fā)展筑牢根基。這兩大架構(gòu)不僅具備先進(jìn)的技術(shù)理念，更能有效整合各類智能化硬件與軟件系統(tǒng)，讓車輛具備更強(qiáng)大的運(yùn)算與處理能力，為智能駕駛與智能座艙的協(xié)同工作提供有力支撐。

商業(yè)航天方面，吉利自主建設(shè)運(yùn)營的民營中國星鏈成果豐碩。星座第三軌衛(wèi)星成功發(fā)射，在軌衛(wèi)星達(dá)30顆，完成3個(gè)軌道面部署，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全球90%區(qū)域覆蓋。這一成就為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供了更廣闊的通信保障，讓車輛在全球范圍內(nèi)都能實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)傳輸，提升智能服務(wù)的覆蓋范圍與質(zhì)量。

低空出行領(lǐng)域，吉利布局的沃飛長空旗下產(chǎn)品AE200達(dá)到美國國家航空航天局SVO1輔助駕駛水平，相當(dāng)于汽車的L2 - L3級(jí)駕駛輔助功能。這一探索為未來出行模式的多元化奠定基礎(chǔ)，展示了吉利在智能化出行領(lǐng)域的前瞻性眼光。

此外，吉利秉持正確的發(fā)展理念。董事長李書福強(qiáng)調(diào)抓住智能化機(jī)遇推動(dòng)中國汽車強(qiáng)國建設(shè)，同時(shí)提出保障用戶安全利益、掌握核心競爭力、“車路云一體化”等思考。首席執(zhí)行官淦家閱也指出安全是智能化底線。

總之，吉利汽車在智能化發(fā)展道路上，憑借多領(lǐng)域的創(chuàng)新突破、正確的理念引領(lǐng)，不斷開拓進(jìn)取。其構(gòu)建的生態(tài)體系日益完善，為未來智能出行描繪出一幅宏偉藍(lán)圖，也為汽車行業(yè)智能化發(fā)展提供了優(yōu)秀范例 。