特斯拉車價的高低與配置緊密相連，配置的差異直接決定了車價的不同。從車身設計看，全鋁車身與高強度整體設計增加成本，提升車價；動力系統(tǒng)中，電池和電機配置不同，價格有別，比如高性能電機功率大，車價更高。懸掛配置優(yōu)化操控與舒適性，也讓價格上升。此外，像全自動駕駛等高級功能，因研發(fā)成本高，同樣會使車價上漲。不同車型也因配置差異，呈現(xiàn)出不同價格區(qū)間 。

在電池配置方面，特斯拉采用多節(jié)鋰電池和先進的電池管理系統(tǒng)，成本高昂，直接推動車價上升。例如其優(yōu)質電池組，有的由8000多節(jié)18650鋰電池組成，搭配自研電池管理系統(tǒng)，這樣的配置應用在高端車型上，帶來更長的續(xù)航里程和更穩(wěn)定的性能，相應的車價自然不菲。

電機配置同樣影響顯著。交流異步感應電機功率不同，價格也有所差別。功率越大，動力越強勁，車輛的加速性能和整體表現(xiàn)就越好，如Model Y performance版百公里加速僅需3.7秒，強大的動力背后是高性能電機的支撐，這也使得該車型價格較高。

懸掛配置上，前雙叉臂獨立懸掛、后多連桿獨立懸掛等設計，采用優(yōu)質材料，在提升車輛操控性的同時，也極大地增強了駕乘舒適性，這無疑增加了造車成本，進而提升了車價。

而內飾配置與自動駕駛功能等也在影響著車價。優(yōu)質皮革座椅等高級內飾配置，提升了車內的豪華感與舒適度，增加了成本與售價。特別是“完全自動駕駛”包等自動駕駛功能，需要大量的研發(fā)投入和技術積累，用戶若選擇此項功能，需額外支付費用，使得車輛總價上升。

總之，特斯拉車價高低與配置息息相關。從車身到動力，從懸掛到內飾，再到自動駕駛等功能，每一項配置的變化都在影響著車輛的成本與售價，不同的配置組合形成了各車型不同的價格區(qū)間，滿足了消費者多樣化的需求 。