胡崢楠對(duì)吉利的發(fā)展產(chǎn)生了極其重要的影響。

他在汽車產(chǎn)品開發(fā)和研發(fā)管理領(lǐng)域工作二十多年，經(jīng)驗(yàn)豐富。

胡崢楠曾是博越項(xiàng)目的總工程師，還主導(dǎo)了吉利浩瀚SEA架構(gòu)的開發(fā)，被譽(yù)為“吉利造車的關(guān)鍵先生”之一。

在吉利工作期間，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)致力于自主創(chuàng)新，從自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，到電池、電機(jī)、電控等核心動(dòng)力部件，不斷鞏固吉利在汽車市場(chǎng)的地位。

他的理念是創(chuàng)新要靠自主，而非購買。其所在的吉利研究院，從2003年成立之初就樹立了自主研發(fā)、自強(qiáng)不息的精神。

2012年吉利杭州灣規(guī)劃時(shí)，也是以滿足200萬臺(tái)的汽車研發(fā)需求來設(shè)計(jì)。

然而，2021年胡崢楠離開了吉利，這對(duì)吉利來說是巨大的損失。但吉利擁有相對(duì)完善的人才梯隊(duì)建設(shè)，保障了研發(fā)工作的平穩(wěn)過渡。盡管胡崢楠離開，吉利仍在汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展。

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