天津一汽的車型價(jià)格受多種因素影響。

首先是市場競爭，比如在銷量排行榜上的名次，競爭對手的價(jià)格策略等。像威姿、威樂等車型，由于市場競爭激烈，銷量持續(xù)下滑，為了保住市場份額，不得不頻繁降價(jià)。

其次是車型本身，包括車型的老舊和技術(shù)的落后。比如威姿多年未更新技術(shù)，難以吸引消費(fèi)者，導(dǎo)致銷量不佳，價(jià)格也就不得不調(diào)整。

再者，政策因素也有影響，像消費(fèi)稅的調(diào)整，使得小排量車型價(jià)格有了變動。比如天津一汽在消費(fèi)稅調(diào)整后，對旗下夏利、威姿、威樂三大品牌車型價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，最高降幅達(dá) 1.5 萬元。

還有產(chǎn)品定位，比如 C1 車型，如果定位不準(zhǔn)確，可能會被市場冷落。定位應(yīng)在夏利 N3 與威姿之間，形成空白點(diǎn)，既能避免影響現(xiàn)有產(chǎn)品格局，又能承上啟下。

最后，購車時(shí)的注意事項(xiàng)也不能忽略，不能只關(guān)注裸車價(jià)，要清楚落地價(jià)，避免被各種名目的額外費(fèi)用增加購車成本。

總之，天津一汽車型價(jià)格受多種因素綜合作用，消費(fèi)者在購車時(shí)要綜合考慮這些因素，做出明智選擇。