國(guó)企身份對(duì)長(zhǎng)安的發(fā)展有著多方面的重大影響。

資金技術(shù)方面，國(guó)企背景使長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)力雄厚，研發(fā)投入排名新能源汽車(chē)行業(yè)前茅，為技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)提供了有力支持。

管理運(yùn)營(yíng)上，長(zhǎng)安有著獨(dú)到的創(chuàng)新制度，員工能通過(guò)創(chuàng)新項(xiàng)目獲得補(bǔ)貼，激發(fā)了全員的創(chuàng)新積極性。

社會(huì)責(zé)任方面，長(zhǎng)安積極響應(yīng)國(guó)家政策，如減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅時(shí)推出廠(chǎng)家補(bǔ)貼等，還在增加就業(yè)機(jī)會(huì)、推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展上發(fā)揮重要作用。

在質(zhì)量提升上，從基層員工做起，重視員工的合理化建議，使汽車(chē)質(zhì)量迅速提升。

技術(shù)創(chuàng)新上，長(zhǎng)安在新能源領(lǐng)域全力推進(jìn)香格里拉計(jì)劃，掌握多項(xiàng)核心技術(shù)，向智能低碳出行科技公司加速轉(zhuǎn)型。

品牌建設(shè)上，長(zhǎng)安作為國(guó)企突破了人們對(duì)傳統(tǒng)國(guó)企的看法，成為表現(xiàn)優(yōu)異的“國(guó)企之光”。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，長(zhǎng)安汽車(chē)是“軍轉(zhuǎn)民”僅存的大成者，在沒(méi)有強(qiáng)勢(shì)合資支撐的情況下發(fā)展良好。

經(jīng)歷三次創(chuàng)業(yè)和革新，長(zhǎng)安汽車(chē)始終以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以用戶(hù)為中心，在智能化、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造工藝等方面大量投入，形成獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)了 SUV、轎車(chē)雙線(xiàn)成功，發(fā)力高端產(chǎn)品，驅(qū)動(dòng)品牌向上。

總之，國(guó)企身份為長(zhǎng)安汽車(chē)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和強(qiáng)大動(dòng)力，使其在汽車(chē)市場(chǎng)中不斷取得優(yōu)異成績(jī)。