東風嵐圖通過多維度舉措保障安全性能。在車身安全上，旗下車型采用籠式車身骨架座艙，高強度鋼和熱成型鋼占比頗高，部分車型還應用創(chuàng)新材料技術(shù)。電池安全方面，有自研電池系統(tǒng)及主/被動綜合技術(shù)方案。同時，嵐圖檢測嚴格，生產(chǎn)車型需經(jīng)過大量驗證項目。此外，先進的感知傳感器與智能駕駛輔助系統(tǒng)也提升了安全性，全方位為用戶的出行筑牢安全防線 。

在車身結(jié)構(gòu)設計上，嵐圖FREE采用籠式車身結(jié)構(gòu)，整車高強度鋼占比75%，熱成型鋼比例達31%。A柱運用TRB+Patch復合結(jié)構(gòu)熱成型材料，B柱采用硅鋁涂層熱成型材料，車門防撞梁采用強度達2000MPa的鋁硅涂層材料，多環(huán)籠式座艙骨架達到C-NCAP五星標準。而夢想家以2021版C-NCAP五星和美國公路安全保險協(xié)會IIHS G評價標準為依據(jù)設計白車身，高強鋼占比70%，熱成型鋼占比23.6%，采用高壓真空鑄鋁減振塔等先進技術(shù)。

電池安全層面，以嵐圖FREE為例，搭載自研電池系統(tǒng)，三維隔熱墻技術(shù)可有效阻止電池熱擴散；PACK五層安全防護從多個維度保障電池安全；專屬云BMS能實時監(jiān)測電池狀態(tài)，做到提前預警和智能管理。

嚴格檢測是嵐圖保障安全的重要環(huán)節(jié)，生產(chǎn)車型需經(jīng)過12338項驗證項目，全部通過才能交付用戶。像嵐圖FREE在C-NCAP測試獲“五星”評價，夢想家完成國內(nèi)首次90km/h超美標高速追尾測試并取得全優(yōu)成績，都彰顯了其安全實力。

另外，嵐圖配備24個感知傳感器，擁有并線輔助、主動剎車等功能，部分車型還配備夜視系統(tǒng)，全系標配高階ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)及自動泊車功能，能提前感知潛在危險，為行車安全保駕護航。

東風嵐圖從車身結(jié)構(gòu)、電池安全、嚴格檢測以及智能駕駛輔助等多方面著手，以先進技術(shù)和嚴謹態(tài)度，全方位、多層次地保障了車輛的安全性能，為用戶打造安心的出行體驗 。