比亞迪宋油電混合的保養(yǎng)費(fèi)用不算高。這款車首保在 3500km 或 3 個(gè)月且免費(fèi)，之后每 7500km 或 12 個(gè)月小保養(yǎng)約 400 元。三年行駛 60000km 保養(yǎng)總費(fèi)用約 4400 元。其保養(yǎng)成本低，得益于許多核心零部件自研可控制成本，且混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，機(jī)油規(guī)格低，保養(yǎng)耗材價(jià)格便宜 。和競(jìng)品相比，也具備一定優(yōu)勢(shì)，整體保養(yǎng)費(fèi)用在可接受范圍內(nèi) 。

具體來看，空氣濾芯、空調(diào)濾芯、燃油濾芯、火花塞每 22500km 便需更換，制動(dòng)液每 40000km 更換一次。小保養(yǎng)價(jià)格 395 元，防凍液 248 元，空氣濾芯 88 元、空調(diào)濾芯 70 元、燃油濾芯 141 元、火花塞 392 元 ，各項(xiàng)費(fèi)用清晰明了。而且，純電里程和發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)保養(yǎng)并無關(guān)聯(lián)，機(jī)油三濾、變速箱油主要看混動(dòng)里程，輪胎、剎車油、剎車片則根據(jù)總里程來考量，這種細(xì)致的劃分也使得保養(yǎng)更具針對(duì)性和合理性。

另外，雖然比亞迪宋油電混合車型的維修因混動(dòng)技術(shù)復(fù)雜而稍顯繁瑣，但具體費(fèi)用會(huì)根據(jù)車輛狀況和維修項(xiàng)目有所不同，一般維修費(fèi)用大概在 500 到 600 元之間。更換電池的費(fèi)用約 5000 到 10000 元，通常每 3 到 4 年更換一次 。不過，比亞迪推出的電芯終身保，首任車主車輛三電終身質(zhì)保政策，也在一定程度上減輕了車主的后顧之憂。

和競(jìng)品相比，瑪奇朵 DHT - PHEV 首保 5000km，保養(yǎng)間隔 7500km，小保養(yǎng)約 470 元，三年總費(fèi)用約 4700 元；吉利星越 L 雷神 Hi·X 混動(dòng)版保養(yǎng)間隔 7500km 或 6 個(gè)月，有免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)，三年 60000km 總費(fèi)用約 2000 元。比亞迪宋油電混合在保養(yǎng)費(fèi)用上雖不占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但整體也相差不大，結(jié)合其自身優(yōu)勢(shì)，依舊頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，比亞迪宋油電混合車型保養(yǎng)費(fèi)用不算高，各項(xiàng)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用合理，再加上品牌的質(zhì)保政策，對(duì)于消費(fèi)者來說，是一款在保養(yǎng)成本方面較為友好的車型，值得納入購車選擇范圍。