極氪和領(lǐng)克在駕駛體驗上存在諸多不同。動力層面，極氪電動機爆發(fā)力強、動力洶涌，領(lǐng)克配備的 2.0T 發(fā)動機動力雖充沛但稍顯遜色。操控方面，極氪方向盤力度偏重，類似寶馬的操控感，領(lǐng)克底盤質(zhì)感佳，運動感足且高速穩(wěn)定、路感清晰。隔音降噪上，極氪整體更勝一籌，駕駛環(huán)境靜謐，領(lǐng)克在平整路面胎噪小，路況差時胎噪會增大。這些差異為駕駛者帶來了風(fēng)格各異的駕駛體驗。

從實際駕駛感受來說，當你踩下極氪的油門踏板，那種瞬間爆發(fā)的推背感會讓你熱血沸騰，電動機強大的扭矩輸出讓車輛迅猛前沖，無論是起步還是中后段加速，都充滿了力量感。而領(lǐng)克的2.0T發(fā)動機，動力輸出則相對更為線性，雖然沒有極氪那樣夸張的爆發(fā)力，但在日常駕駛中也足夠輕快，超車、加速都能輕松應(yīng)對，給人一種沉穩(wěn)可靠的感覺。

在操控方面，極氪較重的方向盤力度，對于喜歡運動化操控的駕駛者而言，能帶來很強的掌控感，仿佛與車輛建立了更緊密的聯(lián)系，在彎道中精準地控制方向，享受駕駛的樂趣。領(lǐng)克則憑借出色的底盤調(diào)校，在高速行駛時展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，扎實的底盤質(zhì)感傳遞清晰的路感，讓駕駛者時刻了解路面狀況，即便在復(fù)雜路況下也能安心駕駛。

隔音方面，極氪優(yōu)秀的隔音工程使得車內(nèi)環(huán)境格外安靜，高速行駛時也幾乎聽不到外界的噪音干擾，為駕乘者營造了一個舒適的私密空間。領(lǐng)克在平整路面上表現(xiàn)也不錯，胎噪較小，但遇到不平整的路面，胎噪就會比較明顯地傳入車內(nèi)。

總的來說，極氪和領(lǐng)克在駕駛體驗上各有千秋。極氪更強調(diào)動力的極致爆發(fā)和運動化的操控感受，隔音方面也較為出色；領(lǐng)克則以穩(wěn)定的動力輸出、扎實的底盤質(zhì)感和在部分路況下不錯的隔音表現(xiàn)見長。消費者可以根據(jù)自己對動力、操控以及隔音等方面的偏好，來選擇更符合自己需求的車型。