回收二手車的價格是通過多種方法綜合評估得出的。一方面會運用各類評估公式，如根據(jù)新車價格結(jié)合車齡計算折舊率來定價，也會按行駛公里數(shù)劃分階段確定價格比例。另一方面，諸多因素也左右著最終價格，像車輛使用年限、行駛里程、品牌知名度、保養(yǎng)狀況、配置高低、車輛性質(zhì)以及市場行情等。評估時需全面考量這些，結(jié)合多種方式得出合理價格。

先來說說評估公式。其中一種常見的二手車價格評估公式為：二手車評估價格 = 新車價格×(1 - 年折舊率) 。運用這個公式，要先明確新車實際交易價格，接著依據(jù)車齡算出折舊率，不同車齡的折舊率計算方式有別。還有按行駛公里數(shù)定價的方式，我國報廢汽車公里數(shù)設(shè)定為60萬公里，將其分為五段，每段12萬公里，每段都有對應(yīng)的價格比例 。

除了公式，車輛自身狀況對價格影響顯著。車輛使用年限越長，折舊率越高，市場價值隨之降低；行駛里程越多，車輛磨損越大，價值也就越低。知名品牌車型往往市場認可度高，價格也更有保障，而冷門品牌型號價格通常偏低。保養(yǎng)狀況良好的車輛，因其損耗較小，價格相對較高；高配車輛由于功能更豐富、舒適性更佳，價格也會高一些。租賃車、抵押車、事故車等，因存在一定風(fēng)險問題，價格會相對較低。

另外，市場行情也不容忽視。供求關(guān)系的變化、整體經(jīng)濟環(huán)境的好壞等，都會影響車輛價格。在不同地區(qū)，人們對車型的偏好有所不同，這同樣會對交易價格產(chǎn)生作用。

總之，二手車回收價格的評估是一個復(fù)雜且綜合的過程。需要將各種評估方法有機結(jié)合，充分考慮車輛的實際狀況以及市場的動態(tài)變化。只有這樣，才能為二手車給出一個既符合其實際價值，又適應(yīng)市場行情的合理價格。