不同年代的雪鐵龍車標(biāo)有哪些差異?

不同年代的雪鐵龍車標(biāo)存在不少差異。

1919 年,雪鐵龍首個(gè)車標(biāo)誕生,橢圓內(nèi)含有雙人字形圖案,取自安德烈·雪鐵龍創(chuàng)業(yè)時(shí)所生產(chǎn)的雙人字形齒輪。

1920 年,新標(biāo)識(shí)在原先基礎(chǔ)上加入多邊形外框,更飽滿立體。

1925 年,全鋼板車身的雪鐵龍 B10 問世。

1938 年,雪鐵龍發(fā)布的 Traction Avant 15-Six,進(jìn)氣格柵全部經(jīng)過鍍鉻處理,且雙人字形造型向外突出。

1949 年,雙“?”有了浮雕和更尖銳的角度。

1955 年,雪鐵龍?jiān)?15-Six 的底盤基礎(chǔ)上打造的車,進(jìn)氣格柵上首次出現(xiàn)了簡化的雙人字形標(biāo)識(shí)。

1959 年,白底橢圓形襯托著更為立體的金黃色雙人字形標(biāo)識(shí)。

1966 年,藍(lán)、白、黃成為品牌標(biāo)識(shí)主色調(diào),Citro?n 字樣置于雙人字標(biāo)識(shí)底部。

1970 年,雪鐵龍 SM 的品牌標(biāo)識(shí)整合在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)氣口上。

1982 年,推出全新的 BX 轎車。

1985 年,標(biāo)志牌配色由黃、藍(lán)兩色替換為紅、白兩色。

1999 年,雪鐵龍 C6 Lignage 概念車,車頭雙人字形標(biāo)識(shí)末端向兩側(cè)橫向延伸,與進(jìn)氣格柵融為一體。

2004 年,畢加索改款車型上的雙人字標(biāo)識(shí)變得更為圓潤飽滿。

2009 年,雙人字形齒輪圖案更加立體,鍍鉻配色搭配陰影效果,金屬質(zhì)感極強(qiáng),兩側(cè)末端更平直順滑,下方配有紅色 Citro?n 字樣。

2016 年,在上個(gè)版本基礎(chǔ)上去掉金屬質(zhì)感和浮雕效果,進(jìn)行扁平化設(shè)計(jì)。

2022 年,新標(biāo)回歸 1919 年設(shè)計(jì),人字形更寬、更突出,更現(xiàn)代、優(yōu)雅和形象化,將逐步在量產(chǎn)車上應(yīng)用。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)消息:我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的,服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車,不妨直接打個(gè)電話問問:4008052700,2232,就說想了解下捷達(dá)VS5。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

博世空氣濾芯的質(zhì)量十分可靠,是兼具品質(zhì)、適配性與性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)選擇。作為全球最大的汽車配件供應(yīng)商之一,博世憑借百年技術(shù)積淀與嚴(yán)格品控,其空氣濾芯不僅成為奔馳、寶馬、奧迪等歐洲知名車企的原廠配套產(chǎn)品,更以約1700種豐富品類覆蓋不同車型需求。它
汽車排量稅本質(zhì)是按發(fā)動(dòng)機(jī)排量梯度征收的消費(fèi)稅,其核心邏輯是通過“排量越大稅率越高”的規(guī)則引導(dǎo)綠色消費(fèi)并調(diào)節(jié)財(cái)政收入。具體來看,我國現(xiàn)行政策將排量劃分為7個(gè)區(qū)間:1.0升(含)以下稅率1%,1.0升至1.5升(含)3%,1.5升至2.0升(含
**大眾辟謠:EA211三缸機(jī)迎戰(zhàn)歐7,Polo等車型仍搭載** 2026年4月,大眾集團(tuán)正式回應(yīng)市場傳聞,明確表示EA211系列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)服役,并適配即將實(shí)施的歐7排放法規(guī)。盡管此前因初版歐7草案的嚴(yán)苛要求,大眾曾暫停1.0升
**比亞迪3月狂銷30萬輛 海外占比近40%再破紀(jì)錄** 2026年3月,比亞迪以單月300,222輛的銷售業(yè)績再度刷新行業(yè)紀(jì)錄,其中海外市場貢獻(xiàn)119,591輛,占比達(dá)39.8%,創(chuàng)下品牌全球化戰(zhàn)略實(shí)施以來的新高。這一數(shù)據(jù)不僅鞏固了
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家