AI汽車的自動駕駛級別按照SAE標準分為L0到L5這六個等級。L0級為完全人工駕駛，全程由駕駛員掌控；L1級自動系統(tǒng)輔助完成某些任務；L2級自動系統(tǒng)能獨立完成一些任務，但駕駛員仍需監(jiān)控環(huán)境；L3級機器可獨立完成幾乎全部操作，但駕駛員要保持注意力；L4級適用于部分場景的完全自動駕駛；L5級則是能在任何場景下完全取代人工駕駛。自動駕駛級別與車輛智能、自動化程度正相關，與人類駕駛參與度負相關 。

具體來說，L0級沒有任何自動油門、剎車功能，方向盤也全程由駕駛者把控，像常見的定速巡航，只能設定固定速度，車輛不會自動根據(jù)路況調整，就屬于這一級別，駕駛過程完全依賴人力。

L1級是駕駛操控為主，系統(tǒng)適時輔助。比如沃爾沃、奔馳等部分車型裝配的自適應巡航功能，通過雷達探測與前車距離，從而自動控制車輛加減速，減輕了駕駛員在特定情況下的操作負擔。

L2級屬于部分自動駕駛，以特斯拉自動駕駛儀為例，在一定條件下，車輛的速度和轉向能夠自動控制。然而，駕駛員絕不能掉以輕心，仍需時刻專心關注路況，隨時準備接管車輛 。

L3級有條件自動駕駛，車輛在特定環(huán)境下可以獨立完成駕駛操作，并且系統(tǒng)能夠檢測環(huán)境變化，判斷是否需要返回人工操作。不過，目前這一級別仍需在限定場景運行。

L4級高度自動駕駛，汽車能全程檢測交通環(huán)境，進而實現(xiàn)駕駛目標。但它的使用場景有一定局限性，并非所有路況都適用。

而L5級作為最高級別，是完全自動駕駛。車輛在任何環(huán)境下都能完全自主駕駛，人類徹底成為乘客，無需對駕駛進行任何干預。

總之，從L0到L5，每個級別都代表著自動駕駛技術的不同發(fā)展階段。隨著級別的提升，車輛智能化與自動化愈發(fā)成熟，人類駕駛參與度逐漸降低。消費者在選擇AI汽車時，應結合自身需求與實際使用場景，充分了解不同級別自動駕駛的特性與適用范圍，做出合適的決策 。