奧迪 Q4 純電動車的動力性能十分出色。

它有單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，雙電機(jī)版配備四驅(qū)系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)配置為后輪驅(qū)動，由永磁同步電機(jī)提供動力，最大功率可達(dá) 282 馬力。

四驅(qū)車型 0 - 100km/h 加速僅需 6.6 秒，頂配車型更只需 5.4 秒。比如奧迪 Q4 50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版，雖是雙電機(jī)四驅(qū)版，CLTC 純電續(xù)航里程 560km ，但有 313 馬力/472 牛·米的動力輸出，零百加速 6.8 秒，還有電子 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。

實(shí)際駕駛中，加速體驗(yàn)線性舒適，初段加速柔和，減少不適感，動力輸出像燃油車，源源不斷，高速仍有充足動力儲備。

電池組采用寧德時(shí)代的 NCM812 三元鋰離子電芯，自研電池 pack ，同級最大可用電量 79.7kWh ，CLTC 工況下續(xù)駛里程最高可達(dá) 605km 。依托 MEB 純電平臺優(yōu)秀的高效 BMS 能量管理系統(tǒng)，車顯續(xù)航里程不虛標(biāo)。

配備三檔可調(diào)節(jié)的滑行能量回收強(qiáng)度與自動智能滑行能量回收模式，還有接近“單踏板模式”的 B 檔模式。四驅(qū)車型搭載 e - quattro 電動智能四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對復(fù)雜路況。還裝備動態(tài)阻尼控制懸架，有舒適、自動、動態(tài)三種模式，以及帶有鋁合金組件的輕質(zhì)懸架系統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)的后橋五連桿懸架系統(tǒng)，動態(tài)行駛車身平穩(wěn)。

在城市擁堵路況下，跟車感受順滑，加速和制動從容。加速反應(yīng)快，整體加速線性平順，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛效果好，車身側(cè)傾控制不錯。智能化方面表現(xiàn)出色，高速上 ACC 自適應(yīng)巡航和車道保持輔助是神器，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)保障安全，360 度全景影像排除視覺盲區(qū)隱患，實(shí)景導(dǎo)航輕松找路。

總之，奧迪 Q4 純電動車動力性能強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)好。