在奧迪 Q3 的眾多版本中，要說(shuō)落地價(jià)性價(jià)比最高的，當(dāng)屬 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型。

這位岳陽(yáng)的車主購(gòu)買此款花費(fèi)約 24.05 萬(wàn)元，裸車價(jià)約 17.5 萬(wàn)元就能全款輕松落地。它配置不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，綜合油耗還低。

相比之下，40 TFSI RS 套件燃速型和 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型等版本價(jià)格就高多了。比如 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型，裸車價(jià) 326200 元，全款落地約 366157 元，這里面包含商業(yè)險(xiǎn) 9280 元、上牌費(fèi) 500 元、購(gòu)置稅 28867 元、車船使用稅 360 元、交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元。奧迪 Q3 Sportback 2023 款 45 TFSI quattro 豪華型裸車價(jià) 361800 元，購(gòu)置稅 32018 元，車船稅 360 元，交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元，商業(yè)保險(xiǎn) 9992 元，落地價(jià)合計(jì) 405620 元。

35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型在價(jià)格和配置上達(dá)到了較好平衡，能滿足追求性價(jià)比的消費(fèi)者。作為入門級(jí)的 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型，整體中規(guī)中矩，安全配置出色，預(yù)算有限可以考慮。

35 TFSI 時(shí)尚致雅型比此前車型貴 1.4 萬(wàn)元，多了倒車影像、自動(dòng)泊車等，用車便捷性提升。35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型與前一款價(jià)格一樣，但多了運(yùn)動(dòng)外觀、運(yùn)動(dòng)座椅、換擋撥片、前排座椅腿托調(diào)節(jié)，加量不加價(jià)。

2.0T 的車型動(dòng)力有提升，其中 40 TFSI RS 套件燃速型性價(jià)比較高。

2018 款 1.4T 六速雙離合車型 30TFSI 時(shí)尚珍藏版，因油耗記錄豐富和高銷量成為暢銷代表，油耗約 8.5L/100km，價(jià)格 20 萬(wàn)左右，配置豐富，動(dòng)力日常夠用。預(yù)算充足可選 27 萬(wàn)左右的 2019 年后新款。

總之，35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型性價(jià)比高，您可根據(jù)自身需求選擇。