阿維塔 12 價(jià)格高配置是物有所值的。

先說智駕系統(tǒng)，阿維塔 12 標(biāo)配華為 ADS 3.0 智駕系統(tǒng)，感知能力、通行效率和駕駛邏輯都在第一梯隊(duì)。硬件上全系標(biāo)配三激光雷達(dá)，軟件是華為 ADS 3.0，智能泊車等功能方便實(shí)用。

動(dòng)力方面，增程版搭載 1.5T 昆侖智慧增程系統(tǒng)，由 1.5T 增程器和后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，電機(jī)驅(qū)動(dòng)起步快輸出順暢，中后段加速給力，百公里加速 6.7 秒。還有多種駕駛模式可切換，油耗低。

續(xù)航上，CLTC 工況純電續(xù)航 245 公里，綜合續(xù)航 1155 公里，滿足各種出行需求。

配置上，Max 增程版和 Max 純電版 20 寸輪圈、英國(guó)之寶音響、Nappa 真皮及前排雙零重力座椅等是標(biāo)配，Ultra 增程版會(huì)增加超纖絨麂皮頂棚、英國(guó)之寶卓越之聲音響、后排懸浮天幕屏、后排通風(fēng)按摩功能、CDC+空氣懸架等。而且阿維塔 12 能加注 92 號(hào)汽油。

車機(jī)用鴻蒙 4.0，操作流暢，應(yīng)用豐富，人車交互體驗(yàn)好。

底盤方面，前雙叉臂獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，Ultra 增程版有空氣懸架，過濾顛簸，支撐性好。

和其他車比，小米 SU7 內(nèi)飾一般，無按摩座椅，后排空間和舒適度不如阿維塔 12，車機(jī)成熟度也不夠，阿維塔 12 智駕上限更高。

電池是寧德時(shí)代的，安全性有保障。

總之，阿維塔 12 配置豐富實(shí)用，價(jià)格雖高但物有所值。