AION S Plus 的續(xù)航能力有多種選擇。

其一是續(xù)航 410 公里，配備 100kW/225Nm 電機和 50.6kWh 磷酸鐵鋰電池；其二是續(xù)航 510 公里，采用 150kW/350Nm 電機與 58.8kWh 三元鋰電池；其三是續(xù)航 602 公里，搭配 165kW/350Nm 電機和 69.9kWh 三元鋰電池。

在日常城市道路中，續(xù)航表現(xiàn)不錯，基本能做到 1 比 1，甚至有人跑出更高水平。比如有車主上班距離 20 公里，來回 40 公里，兩周充一次電，電耗能做到 10 - 12 左右/100km。

但冬天較冷時，續(xù)航會有折扣，比如廣東異常冷時，開三擋 27 度空調(diào)，續(xù)航約 8 折。高速上，開 80 - 100 時較省電，約 9 折，開到 110 以上約 8 折，但至少能保證跑 400 多公里。

要提高新能源電動汽車?yán)m(xù)航能力，一是確保充電節(jié)奏準(zhǔn)確，參考使用頻率和行駛里程合理安排充電時間和頻次；二是增加電池數(shù)量；三是避免暴力駕駛，防止損害電池極板物理性能；四是盡量在陰涼處停車，避免高溫影響電池活性和極板老化。

Aion S Plus 不到 15 萬就能買到 510 千米續(xù)航版本，性價比高。綜合路況下百公里電耗約 13.5kWh，高速路況下約 16kWh，有家用充電樁且凌晨 12 點后充電，每度電 3 毛多，跑 100 公里用車成本才 5 塊左右。

總的來說，日常城市道路使用，Aion S Plus 續(xù)航能力可以，值得優(yōu)先考慮購買。