不同價(jià)位的汽車安全指標(biāo)差異并不絕對，并非價(jià)格越高越安全。汽車安全指標(biāo)受車企用料和設(shè)計(jì)等多種因素影響。10萬元以下車型總體安全測試結(jié)果一般，但也有伊蘭特、第四代帝豪等表現(xiàn)出色；30萬 - 50萬價(jià)位車型在碰撞測試中取得G和A級評價(jià)占比最高；50萬以上豪華車型雖配置豐富，但部分車型測試表現(xiàn)不如預(yù)期?？梢?，評判汽車安全指標(biāo)不能僅看價(jià)格，還需綜合多方面因素考量 。

10萬元以下的汽車，由于成本限制，在用料和配置上可能有所取舍。不過，像伊蘭特和第四代帝豪等車型，憑借出色的車身剛性與先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，在碰撞測試中，A柱能保持完好，有效保障車內(nèi)乘員安全，打破了低價(jià)車不安全的固有認(rèn)知。

價(jià)格稍高的熱銷國產(chǎn)車，例如銀河L7、宋PLUS dmi等，在碰撞測試中的表現(xiàn)處于中等水平。雖然碰撞后A柱可能無法保持完好，但B柱能夠完整保留，盡力為車內(nèi)人員提供生存空間，保障他們的基本安全。

30萬 - 50萬價(jià)位的車型，在安全方面整體表現(xiàn)優(yōu)異。這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車型在碰撞測試?yán)锶〉肎和A級評價(jià)占比最高，在安全技術(shù)和配置上有著不錯(cuò)的投入與應(yīng)用，諸多車型憑借扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)以及豐富的安全配置，為駕乘者提供可靠的安全防護(hù)。

50萬以上的豪華車型，雖然安全性配置豐富，不過部分車型測試成績只是處于中等水平。像邁巴赫S、奔馳大G等百萬豪車，在測試中的表現(xiàn)并未達(dá)到人們預(yù)期。這也表明，高昂的價(jià)格并不完全等同于絕對的安全。而像比亞迪海豹，雖價(jià)格20萬左右，卻因CTB技術(shù)在車身扭轉(zhuǎn)剛度測試中能與豪車媲美。

總之，汽車安全指標(biāo)不能單純以價(jià)格高低來評判。不同價(jià)位的汽車在安全表現(xiàn)上各有特點(diǎn)，消費(fèi)者在購車時(shí)，應(yīng)綜合多方面因素，參考權(quán)威碰撞測試結(jié)果，全面了解車輛的安全性能，從而挑選出真正安全可靠的汽車。