新能源滲透率的提高會(huì)帶來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的壓力。

隨著新能源汽車銷量與保有量迅速增長(zhǎng)，充電需求不斷增大，而車樁比缺口較大，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨挑戰(zhàn)。目前公共車樁比和私人車樁比處于高位，充電樁缺口明顯。

政策上，國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)利好政策支持充電樁行業(yè)發(fā)展，構(gòu)建完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

新能源充電樁產(chǎn)業(yè)鏈由上游部件制造商、中游運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供商和下游用戶構(gòu)成。上游競(jìng)爭(zhēng)激烈，毛利率低。中游有多種商業(yè)模式，運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)模式為主，但收入來(lái)源單一。

從市場(chǎng)規(guī)?？?，行業(yè)高速增長(zhǎng)，未來(lái)有望突破千億。競(jìng)爭(zhēng)格局上，私人充電樁數(shù)量略高于公共充電樁，交流充電樁多于直流充電樁，運(yùn)營(yíng)商頭部聚集效應(yīng)明顯。

為解決問題，可采取加快充電基礎(chǔ)設(shè)施部署，推進(jìn)社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)運(yùn)維和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，提升維保網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量，加強(qiáng)專業(yè)人員技能培訓(xùn)等措施。同時(shí)，政策推動(dòng)充電樁建設(shè)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)層級(jí)下沉，多家上市公司已前瞻布局，搶占市場(chǎng)先機(jī)。此外，還可通過融合太陽(yáng)能車棚，引入第三方投資等方式解決問題。

充電樁兩項(xiàng)國(guó)標(biāo)發(fā)布，將進(jìn)一步提高充電電流電壓，拓展功能，滿足市場(chǎng)需求，保障新老充電接口通用兼容，有助于發(fā)展“能源互聯(lián)網(wǎng)”商業(yè)模式，促進(jìn)電力系統(tǒng)調(diào)峰填谷。