新能源滲透率在不同車型中的表現(xiàn)差異明顯。

從全球范圍看，挪威的新能源車滲透率最高，達 89.32%，瑞典為 45.79%，丹麥?zhǔn)?36.23%。中國新能源乘用車銷量全球最高，市占率達 45.22%，滲透率為 13.77%，美國滲透率僅 4.44%。

在國內(nèi)，2023 年上半年新能源零售滲透率達 30.69%。

乘用車細分領(lǐng)域中，A00 級微型轎車新能源滲透率高達 99.6%，B 級中型轎車為 19%，其余車型多在 10%以下。微型車領(lǐng)域，因價格低、用車成本敏感及電車成本和使用成本優(yōu)勢，純電車型受歡迎。

中級轎車排行則多為傳統(tǒng)合資廠商，新能源車型滲透率低，像特斯拉 Model3 銷量雪崩，國產(chǎn)競品車型缺位，購買主力客戶年齡偏大、對新能源接受度低等是主要原因。

商用車方面，客車銷售市場的新能源滲透率近幾年保持在 18%以上，卡車銷售市場的新能源滲透率 2021 年 1 - 10 月僅有 0.9%，且商用車市場的新能源滲透率呈現(xiàn)波動下降態(tài)勢，受補貼政策變化影響大。而乘用車市場的新能源滲透率呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢，自主品牌新能源車滲透率 37.4%，豪華車為 19.4%，主流合資品牌僅有 3.6%。

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