怎樣通過政策推動(dòng)新能源滲透率的增長

要推動(dòng)新能源滲透率的增長,可以從以下幾方面入手。

首先,出臺(tái)促消費(fèi)政策,把促消費(fèi)、惠民生相結(jié)合,財(cái)政貨幣政策跟上,刺激內(nèi)需消費(fèi),讓新能源汽車消費(fèi)作為大宗消費(fèi)的一部分,隨內(nèi)需提升而提高滲透率。

其次,推行以舊換新政策,對(duì)購買新能源汽車給予補(bǔ)貼,比如補(bǔ)貼 1.5 - 2 萬元,刺激下游需求。

同時(shí),關(guān)注新能源車成本,像碳酸鋰價(jià)格下降能帶動(dòng)電池成本及終端售價(jià)下降,還有 5C 快充推進(jìn)、復(fù)合集流體等新技術(shù)量產(chǎn),改善新能源車?yán)锍探箲],促進(jìn)新能源車滲透率提升。

另外,優(yōu)化行業(yè)格局,減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的項(xiàng)目,解決鋰電池供應(yīng)階段性過剩問題,隨著國內(nèi)新能源車需求增長,讓行業(yè)盈利觸底回升。

在公共領(lǐng)域,比如環(huán)衛(wèi)方面,明確公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)工作的區(qū)域和時(shí)間,力爭在新增或更新車輛中提高新能源比例,像城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭達(dá) 80%。確定試點(diǎn)城市,預(yù)計(jì)未來新能源環(huán)衛(wèi)車銷量會(huì)顯著增加。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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