發(fā)電機接線后，可按多種方法測試。先檢查連接部位有無斷線、錯接等，用電壓表測 B+點有無電瓶電壓；接著在不同狀態(tài)下（鑰匙門“開”、發(fā)動機啟動、打開部分及主要負(fù)載）用電壓表測電壓變化。對交流發(fā)電機，還可測量端子間電阻、在萬能測試臺上測試空負(fù)載電壓電流、用示波器觀察波形。這些測試能多維度判斷發(fā)電機是否正常工作，保障其后續(xù)穩(wěn)定運行。

具體來說，在檢查發(fā)電機各外導(dǎo)線連接部位后，將鑰匙門打到“開”的位置，但不起動發(fā)動機，此時用電壓表測量D+點有無電壓，并留意充電指示燈是否明亮。這一步驟能初步判斷發(fā)電機的勵磁電路是否正常。

隨后，起動發(fā)動機，用電壓表測量發(fā)動機B+點電壓，要注意12V系統(tǒng)電壓需在13V以上，24V系統(tǒng)電壓則要達(dá)到27V以上，并且加減油門時，電壓會有少許變化（0.1～0.2V）。接著，打開部分負(fù)載，如車燈，再次測量電壓，此時12V系統(tǒng)電壓依然要維持在13V以上，24V系統(tǒng)電壓為27V以上，加減油門，電壓會有中等程度變化（0.2～0.4V）。若打開空調(diào)、車燈等主要電器，12V系統(tǒng)電壓同樣要滿足13V以上，24V系統(tǒng)電壓為27V以上，加減油門，電壓會有較大程度變化（0.5～1V）。

要是進(jìn)行到第三步發(fā)電機沒有電壓輸出，對于有產(chǎn)生激磁D+點的發(fā)電機，可從電瓶正極引一條2.5mm2的導(dǎo)線，起動發(fā)動機后，用另一端瞬間點擊D+點（時間1S以內(nèi)），再測量B+點有無電壓輸出，以此來判斷故障所在。

對于交流發(fā)電機，測量端子間電阻能判斷整流器等是否有故障，萬能測試臺上的空負(fù)載測試可初步確定發(fā)電機狀況，負(fù)載測試進(jìn)一步排查問題，示波器觀察波形能精準(zhǔn)判斷內(nèi)部故障類型。

總之，這些測試方法從不同角度、不同層面來檢驗發(fā)電機接線后的工作狀態(tài)。通過全面細(xì)致的測試，能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保發(fā)電機安全、穩(wěn)定、高效地運行，為車輛的電氣系統(tǒng)提供可靠的電力支持 。