發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的維修成本高低不一，因多種因素而存在較大差異。一般來說，若只是火花塞老化等小問題導(dǎo)致缺缸，維修成本可能只需一百多元；但要是氣缸墊損壞沖缸，普通車維修費(fèi)用1500元以上，中級(jí)車5000到8000元，高級(jí)車更高。若是氣缸套損傷需鏜缸更換活塞和活塞環(huán)，費(fèi)用約1萬元左右。而豪車維修氣缸的費(fèi)用更是可能高達(dá)數(shù)十萬元。

具體而言，普通家庭轎車若出現(xiàn)一個(gè)缸拉缸的情況，維修成本大概在3000到5000元；要是活塞與氣缸配合間隙過小導(dǎo)致粘缸，維修費(fèi)用可能高達(dá)5000元，這還不包括更換零件成本。像五菱之光這類車型，若氣缸墊出現(xiàn)問題，維修費(fèi)用約2000元 。

在常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障里，氣缸墊損壞較為普遍，其維修費(fèi)用零件費(fèi)一般在200 - 300元左右，可工時(shí)費(fèi)通常1000元以上。如果發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是活塞環(huán)、氣門等內(nèi)部部件損壞導(dǎo)致，那么可能需三四千元甚至更多。而一般車型發(fā)動(dòng)機(jī)大修成本在5000到10000元，大修內(nèi)容包括更換氣門、活塞、缸套等關(guān)鍵部件及修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)；豪華車型的發(fā)動(dòng)機(jī)大修成本可能高達(dá)20萬元。

布加迪威龍這類豪車就是典型例子，其維修氣缸花費(fèi)超13萬元。比如它的W16發(fā)動(dòng)機(jī)13號(hào)和16號(hào)氣缸故障，更換線圈包成本每套730美元，而且需要一個(gè)多月才能到貨；大眾汽車普通火花塞每套18美元，在布加迪上卻變?yōu)?70美元。并且更換火花塞就需拆下多塊車身面板，更換線圈更為復(fù)雜，要取下多層零件、剪掉約一百條扎帶，整個(gè)維修過程可能需35 - 40個(gè)工時(shí)，花費(fèi)超2萬美元（約合13.78萬元人民幣） 。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸維修成本的高低，和車輛級(jí)別、具體的損壞情況、維修地點(diǎn)以及維修項(xiàng)目的復(fù)雜程度等都有關(guān)系。在面臨發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸維修時(shí)，建議咨詢專業(yè)維修人員以獲取準(zhǔn)確報(bào)價(jià) 。