磷酸電池和鋰電池最本質(zhì)的區(qū)別在于正極材料，前者以磷酸鐵鋰為主，后者正極材料多樣。具體而言，磷酸鐵鋰電池安全性高，在高溫、過充、過放時(shí)都很穩(wěn)定，高溫性能佳且壽命長，環(huán)保性也不錯(cuò)，但能量密度相對較低，充電速度相對較慢。而鋰電池能量密度可能更高，某些快充技術(shù)下充電速度更快，但安全性管控要求高。二者各有特點(diǎn)，適用于不同場景 。

從電解質(zhì)方面來看，鋰電池包含液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池。液態(tài)鋰離子電池使用液體電解質(zhì)，而聚合物鋰離子電池以固體聚合物電解質(zhì)替代，呈現(xiàn)“干態(tài)”“膠態(tài)”等形態(tài)。聚合物鋰電池具備可薄形化、任意面積化與任意形狀化的優(yōu)勢，能提升比容量，質(zhì)量比能量可提高 20%以上，實(shí)現(xiàn)小型化、薄型化、輕量化。相比之下，一般鋰離子技術(shù)用液體或膠體電解液，需要堅(jiān)固二次包裝，增加了重量還限制尺寸靈活性。

在性質(zhì)與主要材料上，磷酸鐵鋰電池是以磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰電池中的三元鋰電池，正極材料采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料。磷酸鐵鋰電池的鋰離子電池正極材料還有鋰鈷酸、鋰錳酸、鋰鎳酸、三元材料等，鈷酸鋰是多數(shù)鋰離子電池的正極材料。三元鋰電池的三元復(fù)合正極材料則是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，鎳、鈷、錳比例可按需調(diào)整。

應(yīng)用場景上，磷酸鐵鋰電池常用于大型電動(dòng)車輛，像公交車、電動(dòng)汽車等，還有輕型電動(dòng)車如電動(dòng)自行車，以及電動(dòng)工具如電鉆等。而鋰電池中的三元鋰電池廣泛應(yīng)用在移動(dòng)和無線電子設(shè)備、電動(dòng)工具、混合動(dòng)力和電動(dòng)交通工具等領(lǐng)域。

總之，磷酸電池和鋰電池在正極材料、電解質(zhì)、性質(zhì)、主要材料以及應(yīng)用場景等多方面存在差異。了解這些區(qū)別，有助于我們在不同的需求和使用場景下，做出更合適的電池選擇。