從國企角度看，紅旗未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，全力推進新能源車發(fā)展，All in 新能源，技術創(chuàng)新投入、新增產(chǎn)能全部用于新能源汽車，停止傳統(tǒng)燃油車技術和產(chǎn)能的新增投入。計劃到 2025 年，新能源汽車銷量超過 50 萬輛；到 2030 年，新能源汽車成為銷售主體。

其次，明確品牌架構，在“紅旗”主品牌下構建“新能源汽車”“節(jié)能汽車”“紅旗頂級車”“超級跑車”四個子品牌，每個子品牌都有相對獨立的理念、標識和設計語言。

再者，發(fā)力海外市場，第一步目標是到 2025 年在海外建成超過 700 家紅旗體驗空間、超 1000 家服務網(wǎng)絡、60 萬個補能終端；實現(xiàn)海外銷量占總銷量的比例超過 10%，當年海外銷量同比 2022 年增長 20 倍；2030 年實現(xiàn)海外銷量占總銷量的比例達 25%。

另外，發(fā)布全新品牌標識，提升品牌形象，展現(xiàn)品牌關切自然、珍愛生命的本心，聚焦新能源、聚力綠色智能出行的決心，以及創(chuàng)新創(chuàng)造、領航世界高端新能源汽車業(yè)的雄心。

同時，發(fā)布全新架構和推出新車型，如“旗幟”高端電動智能超級架構，包含“旗羿”電動化、智駕化集成平臺和“旗偲”智能化、體驗化集成平臺。未來三年高頻、密集推出 15 款新能源智能產(chǎn)品，覆蓋轎車、SUV 及 MPV 全部細分市場。

還有，通過改革激發(fā)企業(yè)活力，進行“四能”改革，重塑組織架構、管理體制、運營機制和企業(yè)文化，激發(fā)員工干勁。以產(chǎn)品創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、數(shù)字化創(chuàng)新、智能制造為核心，形成產(chǎn)品矩陣。與國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)合作，打造“旗智”芯片和整車級操作系統(tǒng)“FAW.OS”。

最后，整合營銷管理體系，提升協(xié)同作戰(zhàn)能力，強化品牌營銷體系，更好地向智能電動化和“用戶型企業(yè)”轉型。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關鍵。最近從經(jīng)銷商（連云港文洋名車）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008056300,9937。