傳統(tǒng)潤滑方式和現(xiàn)代潤滑方式在多方面存在區(qū)別。傳統(tǒng)潤滑方式，像油潤滑需定期更換潤滑油，在高溫高速工況下易出現(xiàn)油膜失穩(wěn)等問題；固體潤滑受工作溫度、速度及粉塵污染物影響較大。而現(xiàn)代潤滑方式，如水潤滑橡膠軸承環(huán)保節(jié)能、耐高溫、減震降噪且維護(hù)簡便；油氣潤滑高效節(jié)能，潤滑劑利用率高。相比之下，現(xiàn)代潤滑方式能更好滿足復(fù)雜工況和高效生產(chǎn)需求 。

從具體的性能表現(xiàn)來看，傳統(tǒng)潤滑方式中的脂潤滑摩擦力較大，不適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的滾動(dòng)軸承，降溫性能也不盡人意；稀油潤滑雖流動(dòng)性好、成本低，但流量控制不當(dāng)就會(huì)污染環(huán)境，還容易侵入雜質(zhì)；油霧潤滑對(duì)高粘度潤滑油霧化困難，產(chǎn)生的油霧會(huì)污染環(huán)境并影響健康。

反觀現(xiàn)代的油氣潤滑，它在潤滑劑利用率方面有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。干油潤滑浪費(fèi)嚴(yán)重，耗油量是油氣潤滑的20 - 100倍；稀油潤滑真正起潤滑作用的不到2%，實(shí)際耗油量是油氣潤滑的10 - 30倍；油霧潤滑對(duì)潤滑劑利用率約60%或更低，耗油量是油氣潤滑的10 - 12倍 ，而油氣潤滑不僅耗油量極小，若做成循環(huán)型系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)零排放，讓潤滑劑得到百分百利用。

在潤滑的精準(zhǔn)度和智能化程度上，傳統(tǒng)潤滑方式存在潤滑不均勻、效率低下、故障率高等問題，難以滿足現(xiàn)代生產(chǎn)對(duì)設(shè)備穩(wěn)定性和可靠性的要求?，F(xiàn)代的集中智能潤滑裝置則在此基礎(chǔ)上引入先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定量、定點(diǎn)的潤滑。其智能控制系統(tǒng)可自動(dòng)操作，避免人為誤差；在線計(jì)量檢測(cè)讓潤滑量控制更精確，還具備實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能。

綜上所述，傳統(tǒng)潤滑方式和現(xiàn)代潤滑方式區(qū)別顯著?，F(xiàn)代潤滑方式憑借其在性能、利用率、精準(zhǔn)度和智能化等多方面的優(yōu)勢(shì)，更能適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)復(fù)雜且高效的生產(chǎn)需求，為設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和生產(chǎn)效率的提升提供有力保障 。