冬季電動車換電瓶有特殊要求。

部分更新電瓶時，新電瓶必須與原電瓶類別、規(guī)格、型號完全一致，除電壓外，容量、功率、充電制式也要相同，原電池組應(yīng)在壽命初期，整組在后期時個別單塊更換意義不大。

整組更換且電池類別改變，控制器和充電器特性要與新電池特點(diǎn)一致，如充電速率、充終、放終等。

冬季換電瓶不要貪便宜，一味低價可能有陷阱。要首選大品牌，像天能、超威、海寶、京球等，小品牌要問清質(zhì)保期限和售后。

以舊換新以線下實體店為主，網(wǎng)上購買退換貨手續(xù)繁瑣，線下能直觀了解電池質(zhì)量，避免售后問題。

冬季續(xù)航下降多是暫時的，具有可恢復(fù)性，因為天氣冷電池活性物質(zhì)反應(yīng)慢、電阻大，天氣正常續(xù)航會恢復(fù)，此時換電瓶可能被坑。

新舊電瓶在冬季續(xù)航下降比例差不多，換了可能白換，而且天冷易傷電瓶，不劃算。

若電池使用三年以上且滿足不了里程，要及時更換。若電池狀況不錯只是短暫續(xù)航下降，可多浮充，在溫暖處充電。

若冬季電動車非唯一選擇，可充滿電放置，每月充一次。

換電瓶前要確認(rèn)是否電池壞了，可能是零部件問題。

換電瓶要全程在場，防止被換小一號或非原裝電池。

盡量不找熟人換，同一品牌電池越重質(zhì)量越好。

同一品牌電動車換電池最好去專賣店，品牌電池直營店、專賣店質(zhì)量有保證。

冬天換電瓶價格貴，可在品牌活動時換。

新電池頭幾次充電很重要，快欠壓時充，綠燈后再浮充三小時，充三到五次激活電池。

日常騎行控制車速，避免急剎車和頻繁啟動。

可通過電池殼生產(chǎn)日期判斷是否翻新，看外觀是否光滑判斷是否打磨。