問(wèn)

特斯拉的哪款車型對(duì)中國(guó)銷量貢獻(xiàn)最大?

特斯拉Model Y 車型對(duì)中國(guó)銷量貢獻(xiàn)最大。

Model Y 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)極為出色。它多次成為中國(guó)市場(chǎng)乘用車的銷冠,單月交付量屢屢創(chuàng)新高,如 2024 年 3 月交付達(dá) 47917 輛。而且 Model Y 也是中國(guó)市場(chǎng)一季度銷冠,總銷量超 10 萬(wàn)輛。2024 年 9 月,Model Y 以超過(guò) 4.8 萬(wàn)輛的成績(jī),穩(wěn)居中國(guó)乘用車銷量冠軍。

從年度來(lái)看,2023 年 Model Y 累計(jì)交付達(dá) 64.6 萬(wàn)輛,是國(guó)內(nèi)年度所有乘用車中的銷量冠軍。

Model Y 能取得如此佳績(jī),原因眾多。首先,其產(chǎn)品力強(qiáng)大。在安全方面,開(kāi)啟 Autopilot 的特斯拉車輛,行車安全達(dá)到平均水平的 11.4 倍,起火率僅為燃油車 1/8。智能方面,是車輛 OTA 空中軟件更新技術(shù)的開(kāi)創(chuàng)者和引領(lǐng)者,能帶給消費(fèi)者便捷體驗(yàn)。性能上,擁有自研自產(chǎn)的電驅(qū)系統(tǒng),實(shí)力碾壓百萬(wàn)豪華燃油車。

其次,特斯拉積極推進(jìn)本地化生產(chǎn)策略,上海超級(jí)工廠是全球生產(chǎn)效率最高的整車工廠,平均 30 多秒下線一輛整車,制造成本下降,讓中國(guó)消費(fèi)者能用全球最低價(jià)格購(gòu)買(mǎi)。同時(shí)采用直營(yíng)模式,價(jià)格透明。

此外,特斯拉還不斷升級(jí)產(chǎn)品,如 2024 年 2 月初,Model Y 再迎升級(jí),配備全新一代自研自動(dòng)輔助駕駛硬件。特斯拉還推出利好消費(fèi)者的政策,如 0 利息購(gòu)車政策、五年免息重磅金融政策等。

總之,Model Y 憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力、本地化策略、優(yōu)惠政策等,成為對(duì)中國(guó)銷量貢獻(xiàn)最大的特斯拉車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M7的智能座艙體驗(yàn)堪稱“科技與舒適的深度融合”,在車機(jī)交互、多屏協(xié)同與人性化配置上均展現(xiàn)出華為賦能下的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。全系搭載的HarmonyOS系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)車機(jī)的交互壁壘,超級(jí)桌面功能讓手機(jī)應(yīng)用直達(dá)車機(jī),與華為設(shè)備的無(wú)縫流轉(zhuǎn)更實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景
問(wèn)界M8的3105mm軸距是平衡車內(nèi)空間實(shí)用性與操控穩(wěn)定性的核心支點(diǎn),既為多座椅布局提供了充裕的縱向拓展基礎(chǔ),也通過(guò)專業(yè)底盤(pán)調(diào)校保留了大型SUV應(yīng)有的行駛質(zhì)感。 這款車的軸距占車長(zhǎng)比例超60%,這種“長(zhǎng)軸距+高剛性車身”的組合,讓5座
蔚來(lái)ES6車內(nèi)腿部空間表現(xiàn)充裕,無(wú)論是前排駕駛位還是后排乘坐位,都能滿足不同身高用戶的舒適需求。作為一款軸距達(dá)2915毫米的5座SUV,其依托長(zhǎng)軸距與寬體車身(車長(zhǎng)4854毫米、車寬1995毫米)奠定了空間基礎(chǔ),再通過(guò)自研薄型座椅骨架、優(yōu)化
捷途X90的輪胎規(guī)格根據(jù)車型配置與版本有所差異,涵蓋215/60 R17、235/60 R18、255/45 R20三種核心規(guī)格,且全系標(biāo)配鋁合金輪轂與胎壓監(jiān)測(cè)功能。 具體來(lái)看,優(yōu)享型、1.5T手動(dòng)影駕版等入門(mén)車型采用215/60 R
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家