奧迪 Q4 e-tron 的駕駛操控感受非常出色。

它的提速線(xiàn)性且平穩(wěn)，絲毫不輸油車(chē)。后橋單電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于平順性，動(dòng)力輸出和變速操控都很線(xiàn)性，電機(jī)介入驅(qū)動(dòng)無(wú)響應(yīng)期，不存在遲滯感，動(dòng)力呈線(xiàn)性升降，踩下電門(mén)踏板能即時(shí)加速，有輕微推背感，中途加速推背感也能平滑過(guò)渡。

底盤(pán)配備前后獨(dú)立懸架，質(zhì)感穩(wěn)重且有韌性，過(guò)濾震動(dòng)效果好，駕駛舒適。車(chē)輛在動(dòng)力傳動(dòng)方面流暢，響應(yīng)動(dòng)作快。

在急加速時(shí)，車(chē)內(nèi)乘客基本感覺(jué)不到突兀，這是因?yàn)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">奧迪考慮到乘客體驗(yàn)，起步階段更穩(wěn)重，減少了暈車(chē)的難受感。

此外，它的操控能滿(mǎn)足駕駛者的細(xì)膩技巧，在舒適性和操控性之間取得了很好的平衡。加速過(guò)程中的靜謐感強(qiáng)，0 到 100 公里加速僅需 6.8 秒。

底盤(pán)懸架表現(xiàn)成熟，前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)駕駛質(zhì)感佳，碾壓徒有其表的“花瓶”，展現(xiàn)出深厚的底盤(pán)調(diào)校功底。

相比其他一些電車(chē)，奧迪 Q4 e-tron 更有燃油車(chē)的操控體驗(yàn)，線(xiàn)性加速，剎車(chē)平緩有序，整個(gè)駕駛過(guò)程舒適，沒(méi)有讓人討厭的“電子感”。

總之，奧迪 Q4 e-tron 的駕駛操控感受能讓駕駛者充分享受舒適又富有樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。