奧迪 A6 帶 quattro 車(chē)型的操控性能那是相當(dāng)出色。

它搭載的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，每秒能進(jìn)行 150 次主動(dòng)路況掃描，在 0.5 秒內(nèi)就能分析并預(yù)測(cè)抓地力，而且僅 0.2 秒就能從后驅(qū)切換到四驅(qū)，這速度，讓駕駛平穩(wěn)又精準(zhǔn)。

日常駕駛時(shí)保持后輪驅(qū)動(dòng)，能提升效率。碰到濕滑或復(fù)雜路面，自動(dòng)介入，動(dòng)力分配得很均衡。

濕滑路面上，抓地力和牽引力的優(yōu)勢(shì)太明顯了，極端路況下能快速把前后軸完全鎖死，穩(wěn)定性和操控性達(dá)到極致。

托森差速器純機(jī)械結(jié)構(gòu)，蝸輪嚙合系統(tǒng)自鎖功能反應(yīng)快還可靠，容易維護(hù)，啥駕駛模式都能適應(yīng)。

和寶馬 5 系比，奧迪 A6L 在動(dòng)力性能上有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 180kW，最大扭矩 370 牛米。

奧迪 A6L 靠先進(jìn)的 quattro 四驅(qū)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋還有動(dòng)態(tài)駕駛模式靈活切換，給駕駛者帶來(lái)既穩(wěn)又有激情的操控感受。

和奧迪 Q5L 比，作為轎車(chē)的奧迪 A6L 在操控、高速轉(zhuǎn)彎和變道方面更厲害，坐姿也低。

十一假期出行，過(guò)彎時(shí)有四驅(qū)能很好分配動(dòng)力，又快又穩(wěn)。濕滑路面緊急情況，四驅(qū)能控制抓地力，不容易失控。越野陷車(chē)，四驅(qū)能鎖止打滑車(chē)輪，分配驅(qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)脫困。四驅(qū)起步不容易打滑，動(dòng)力強(qiáng)。

總之，奧迪 A6 帶 quattro 車(chē)型在同級(jí)別里操控性能很突出。