奧迪 A6 帶 quattro 車型的操控性能那是相當(dāng)出色。

它搭載的 quattro ultra 適時四驅(qū)系統(tǒng)，每秒能進行 150 次主動路況掃描，在 0.5 秒內(nèi)就能分析并預(yù)測抓地力，而且僅 0.2 秒就能從后驅(qū)切換到四驅(qū)，這速度，讓駕駛平穩(wěn)又精準(zhǔn)。

日常駕駛時保持后輪驅(qū)動，能提升效率。碰到濕滑或復(fù)雜路面，自動介入，動力分配得很均衡。

濕滑路面上，抓地力和牽引力的優(yōu)勢太明顯了，極端路況下能快速把前后軸完全鎖死，穩(wěn)定性和操控性達到極致。

托森差速器純機械結(jié)構(gòu)，蝸輪嚙合系統(tǒng)自鎖功能反應(yīng)快還可靠，容易維護，啥駕駛模式都能適應(yīng)。

和寶馬 5 系比，奧迪 A6L 在動力性能上有點優(yōu)勢，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 180kW，最大扭矩 370 牛米。

奧迪 A6L 靠先進的 quattro 四驅(qū)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋還有動態(tài)駕駛模式靈活切換，給駕駛者帶來既穩(wěn)又有激情的操控感受。

和奧迪 Q5L 比，作為轎車的奧迪 A6L 在操控、高速轉(zhuǎn)彎和變道方面更厲害，坐姿也低。

十一假期出行，過彎時有四驅(qū)能很好分配動力，又快又穩(wěn)。濕滑路面緊急情況，四驅(qū)能控制抓地力，不容易失控。越野陷車，四驅(qū)能鎖止打滑車輪，分配驅(qū)動力，實現(xiàn)脫困。四驅(qū)起步不容易打滑，動力強。

總之，奧迪 A6 帶 quattro 車型在同級別里操控性能很突出。