問
愛馳汽車有限公司的核心技術(shù)有哪些?
愛馳汽車有限公司的核心技術(shù)眾多。
首先是高性能電池系統(tǒng),其“三明治結(jié)構(gòu)電池包”將電芯和冷卻液分隔開,干濕分離,提升了電池安全性能,碰撞時(shí)能自動(dòng)切斷高壓電,避免短路起火。
還有自主研發(fā)的AP4000智能高功率密度的一體化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具有模塊化、集成化、輕量化等特點(diǎn),能減重提升加速和續(xù)航,還獲得歐盟E-mark認(rèn)證可出口歐盟。
再者是全棧自研的AI-Cruise智能駕駛輔助系統(tǒng),像NRP窄路輔助、VRP視距內(nèi)自主泊車、NGA高速領(lǐng)航輔助等功能基本覆蓋日常用車環(huán)境,NRP窄路輔助通行功能已在愛馳U6上搭載。
另外,MAS平臺(tái)技術(shù)、電機(jī)和電控系統(tǒng)也是其核心技術(shù)。
在智能方面,有愛馳U5采用的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、智能語音助手等先進(jìn)技術(shù)提升駕駛體驗(yàn)。
愛馳汽車在短短兩年時(shí)間里,在電動(dòng)化、智能化兩大核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,國(guó)內(nèi)外總專利申請(qǐng)量近600項(xiàng),已獲授權(quán)近200項(xiàng)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
跑滴滴兼顧家用和賺錢,優(yōu)先選擇續(xù)航可靠、空間實(shí)用且成本經(jīng)濟(jì)的新能源車型,純電與插混車型各有適配場(chǎng)景。從參考資料來看,純電車型如長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460、北汽EU5憑借400公里以上的續(xù)航和高效快充,能滿足城市高頻接單需求,4.7米車長(zhǎng)與2.7米軸
1.5L排量的車跑高速動(dòng)力表現(xiàn)整體夠用,但具體體驗(yàn)會(huì)受車輛設(shè)計(jì)、載重情況及駕駛需求影響。這類車型大多配備110匹以上馬力,日常市區(qū)行駛無壓力,高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出穩(wěn)定且燃油經(jīng)濟(jì)性突出,能滿足多數(shù)用戶的常規(guī)高速需求。不過,若車輛滿載、后備箱負(fù)重
L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)與L1級(jí)的核心區(qū)別在于,前者實(shí)現(xiàn)了橫向與縱向的聯(lián)合自動(dòng)控制,而后者僅支持單一維度的部分功能輔助。 L1級(jí)作為基礎(chǔ)輔助駕駛,僅能在單一維度減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān),比如定速巡航維持車速、車道偏離預(yù)警發(fā)出提醒,轉(zhuǎn)向、加減
帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的車輛需要使用啟停專用蓄電池,不能直接替換為普通蓄電池。這是因?yàn)閱⑼O到y(tǒng)在車輛行駛中會(huì)頻繁觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與熄火,對(duì)蓄電池的充放電循環(huán)能力、瞬時(shí)大電流輸出以及耐用性都提出了遠(yuǎn)超普通電瓶的要求。啟停專用電瓶如AGM或EFB電
上劃加載更多內(nèi)容

愛馳U6怎么樣?
愛馳U6優(yōu)惠信息有哪些?
愛馳U6空間怎么樣?
愛馳U6性能怎么樣?
愛馳U6百公里加速怎么樣?
愛馳U6安全配置怎么樣?
愛馳U6智駕配置怎么樣?




