汽車空調(diào)溫度設(shè)置在 22 - 26 度之間相對最省電。這個溫度區(qū)間既能保證車內(nèi)較為舒適的環(huán)境，又能在一定程度上降低空調(diào)能耗。若溫度設(shè)定過低，空調(diào)壓縮機(jī)需長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，增加能耗。比如 24℃就比 18℃省電 16%。不同車型可能會有細(xì)微差異，可參考車輛說明書。在日常使用中，結(jié)合合理控制風(fēng)量、內(nèi)外循環(huán)交替等技巧，能進(jìn)一步實現(xiàn)節(jié)能。

除了合理設(shè)置溫度，適當(dāng)控制空調(diào)風(fēng)量也是節(jié)能的關(guān)鍵。當(dāng)車內(nèi)溫度接近設(shè)定溫度時，可將風(fēng)量調(diào)小。因為空調(diào)在高風(fēng)量運(yùn)轉(zhuǎn)時，電機(jī)需要消耗更多電能，而在溫度接近目標(biāo)時降低風(fēng)量，既能維持舒適溫度，又能減少不必要的能耗。

合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)功能也能起到節(jié)能效果。車輛剛啟動時，由于車內(nèi)溫度較高，可先使用內(nèi)循環(huán)，這樣能快速將車內(nèi)的熱空氣循環(huán)制冷，加快降溫速度。待車內(nèi)溫度適宜后，切換至外循環(huán)，引入車外新鮮空氣，保持空氣清新。若長時間使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣會變得混濁，不利于健康，而且可能會讓空調(diào)的制冷效率下降，間接增加能耗。

車速與空調(diào)使用方式也有講究。當(dāng)車速較低且外界溫度不是特別高時，可先開窗通風(fēng)，利用自然風(fēng)降低車內(nèi)溫度。而當(dāng)車速較高時，開窗會增加車輛風(fēng)阻，此時關(guān)閉車窗開啟空調(diào)更為節(jié)能。另外，上車后先打開門窗讓熱氣散發(fā)，再開空調(diào)；到達(dá)目的地熄火前，先關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)等設(shè)備，這些小習(xí)慣都有助于降低能耗。

總之，汽車空調(diào)的節(jié)能是一個綜合的過程。設(shè)置適宜的溫度是基礎(chǔ)，結(jié)合合理的風(fēng)量控制、內(nèi)外循環(huán)切換以及良好的使用習(xí)慣，就能在享受舒適駕乘環(huán)境的同時，最大程度降低能耗，讓你的愛車更加節(jié)能環(huán)保。