長(zhǎng)城的安全性能特點(diǎn)顯著，涵蓋車身結(jié)構(gòu)、安全輔助系統(tǒng)與電池安全等多個(gè)方面。長(zhǎng)城汽車車身采用高強(qiáng)度材料，鋼板強(qiáng)度高、抗沖擊性好，在多起事故中有效保護(hù)車內(nèi)人員；還配置豐富的智能安全防護(hù)、胎壓監(jiān)測(cè)等先進(jìn)系統(tǒng)，以及 ABS 防抱死、ESP 車身穩(wěn)定控制等安全輔助系統(tǒng)。在新能源領(lǐng)域，自主研發(fā)的大禹電池技術(shù)，能確保電池?zé)崾Э睾蟛黄鸹?、不爆炸，全方位保障安全?

在車身結(jié)構(gòu)上，長(zhǎng)城汽車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。像魏牌藍(lán)山，在與工程車相撞時(shí)，車身骨架依然能夠保持較好狀態(tài)，未出現(xiàn)明顯變形，展現(xiàn)出高強(qiáng)度材料的卓越性能。坦克系列更是如此，例如坦克300即便遭受前后半掛車夾擊，整體框架依舊能保持相對(duì)穩(wěn)定，極大程度降低了對(duì)車內(nèi)人員的傷害。而坦克400系列不僅采用高強(qiáng)度鋼材，還在底盤設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行多重優(yōu)化，配合先進(jìn)高剛性懸掛，能在復(fù)雜路況和意外碰撞中有效吸收能量，守護(hù)車內(nèi)人員安全。

安全輔助系統(tǒng)也是長(zhǎng)城汽車安全性能的一大亮點(diǎn)。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）能防止車輪抱死，讓車輛在制動(dòng)時(shí)依然保持操控性和穩(wěn)定性；電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）可根據(jù)車輛負(fù)載情況合理分配前后輪制動(dòng)力，確保制動(dòng)效果最佳。牽引力控制系統(tǒng)（TCS）能避免驅(qū)動(dòng)輪打滑，提升車輛在濕滑路面的起步和加速能力；車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）更是在車輛轉(zhuǎn)向不足或過度時(shí)及時(shí)介入，自動(dòng)對(duì)單個(gè)車輪制動(dòng)，調(diào)整行駛姿態(tài)，大大降低車輛失控風(fēng)險(xiǎn)。

電池安全方面，長(zhǎng)城自主研發(fā)的大禹電池技術(shù)堪稱行業(yè)典范。對(duì)于大容量、三元811電池包，即便電芯出現(xiàn)熱失控情況，也能做到不起火、不爆炸，從根源上消除了新能源汽車用戶對(duì)于電池安全的擔(dān)憂。

總之，長(zhǎng)城汽車通過在車身結(jié)構(gòu)、安全輔助系統(tǒng)與電池安全等多方面的精心打造與創(chuàng)新研發(fā)，全方位保障了駕乘人員的安全，為消費(fèi)者帶來了可靠的出行體驗(yàn) 。