從 Q8 奧迪圖片能看出很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

首先在前臉，上格柵造型更扁平，內(nèi)部是表帶式中網(wǎng)填充，外側(cè)有粗壯黑色裝飾條，直插大燈組，大燈尺寸縮小但上方結(jié)構(gòu)日行燈帶更復(fù)雜，前保險(xiǎn)杠有厚實(shí)倒梯形下格柵和進(jìn)氣道裝飾，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面，相對(duì)低矮修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)，略帶下墜的車頂、大傾斜角度但粗壯的 D 柱等標(biāo)志性元素保留，大尺寸輪轂和熏黑后視鏡對(duì)應(yīng)車頭設(shè)計(jì)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。

車尾部分，尾燈是改款重點(diǎn)，內(nèi)部換裝色塊式 OLED 布局，點(diǎn)亮儀式感突出，中央梯形黑色區(qū)域更突出襯托出鴨尾造型，后保險(xiǎn)杠雙邊雙出排氣呈熏黑樣式。

內(nèi)飾方面，保持三大尺寸嵌入式液晶屏風(fēng)格和 Hud 抬頭顯示四屏聯(lián)動(dòng)，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，采用 S Line 方向盤、金屬油門和剎車踏板等刺激運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。動(dòng)力上，普通版本搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 340 馬力，配 8AT 變速箱和輕混動(dòng)系統(tǒng)，Quattro 四驅(qū)、主動(dòng)防傾桿、自適應(yīng)空氣懸掛等是標(biāo)配。

前臉還采用更扁平寬闊的多邊形大嘴格柵，內(nèi)部獨(dú)特稀疏的 U 字形黑色中網(wǎng)，外側(cè)黑色裝飾條插入大燈組，下格柵寬厚且引出霧燈區(qū)。

車身側(cè)面變化不大，依舊運(yùn)動(dòng)，紅色剎車卡鉗刺激神經(jīng)。

車尾貫穿式尾燈采用第二代 OLED 技術(shù)，大傾斜角度后風(fēng)擋引出突出尾箱線條，大尺寸車頂擾流板和雙邊雙出排氣等元素保留。

橫向線條方面，前臉低矮霸氣，貫穿大燈犀利，車身側(cè)面溜背式腰線妖嬈，雙色鋁合金輪輞霸氣，車尾貫穿式尾燈凌厲。

車內(nèi)采用最新設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局，科技感十足，配備可四向調(diào)節(jié)且可選加熱的皮質(zhì)方向盤，懸浮式中控面板材質(zhì)多樣，有 10.1 英寸全液晶顯示屏和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，提供皮座椅。車長(zhǎng) 5006mm、寬 1995mm、軸距 2998mm，天窗增加空間感受，后備箱裝載能力不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，搭載 3.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)上乘。主/被動(dòng)安全配置齊全。

外觀上，新車前臉車標(biāo)上方有額外燈帶補(bǔ)光，兩側(cè)是異形大燈組，前保險(xiǎn)杠三段式鏤空裝飾，車輪進(jìn)氣道外側(cè)有啞光飾條。

車身側(cè)面離地間隙提高，有越野模式，輪距增加，定制專屬輪轂和輪胎，有特殊涂裝和達(dá)喀爾套件。

車尾貫穿式尾燈兩側(cè)無(wú)明顯變化，牌照懸掛位置和后保險(xiǎn)杠有特殊涂裝。

內(nèi)飾中控屏幕更新，有定制獨(dú)享界面背景和專屬腳墊，其他標(biāo)志性元素保留。

動(dòng)力上，新車搭載前后雙電機(jī)電控四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 397 馬力，最大扭矩 664 牛米。