通常轎車以及全輪驅動的卡車會配備轉向驅動橋。轉向驅動橋集轉向與驅動功能于一身，轎車因其自身特性，較多采用這種橋來優(yōu)化操控性能。對于卡車而言，一般只有全輪驅動車型才配備轉向驅動橋，這有助于提升車輛在復雜路況下的通過性和轉向靈活性。像前置前驅動的轎車，其前橋便是轉向驅動橋，讓駕駛更為輕松順暢 。

在轎車領域，前置前驅動（FF）布局的車型廣泛應用轉向驅動橋。這種布局下，前橋既要負責驅動車輛前行，又要承擔轉向的重任。比如常見的家用轎車，日常行駛時轉向驅動橋讓車輛的轉向響應靈敏，操控精準，在城市道路的頻繁轉彎場景中，能輕松應對，給駕駛者帶來便利的操控體驗。

而在SUV車型里，適時四驅和全時四驅系統(tǒng)的車輛也常常配備轉向驅動橋。在面對一些濕滑路面、輕度越野路況時，轉向驅動橋結合四驅系統(tǒng)，讓車輛動力分配更合理，轉向穩(wěn)定性大幅提升。例如當車輛通過泥濘道路時，轉向驅動橋不僅能提供足夠的驅動力，還能保證車輛按照駕駛者的意圖精準轉向，避免陷入困境。

至于卡車，由于其工作環(huán)境和承載需求特殊，只有全輪驅動的卡車才會使用轉向驅動橋。在建筑工地、礦山等復雜路況作業(yè)時，全輪驅動加上轉向驅動橋的設計，讓卡車能靈活穿梭于崎嶇路面，轉向更加自如，有效提高工作效率。并且在承載重物時，轉向驅動橋也能更好地維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性。

總之，轉向驅動橋憑借其獨特的功能特性，在轎車、部分SUV以及全輪驅動的卡車上發(fā)揮著重要作用，滿足了不同類型車輛在各自應用場景下對轉向靈活性、驅動能力和行駛穩(wěn)定性的需求 。