電動汽車進口關(guān)稅稅率的制定是有明確規(guī)定和考量的。

對于電動汽車和其他無法區(qū)分排氣量的機動車，普通稅率為 270%，優(yōu)惠稅率為 25%。

這意味著，如果電動汽車原產(chǎn)于與我國未訂有關(guān)稅互惠協(xié)議的國家或者地區(qū)，就按照普通稅率征稅；而原產(chǎn)于與我國訂有關(guān)稅互惠協(xié)議的國家或者地區(qū)的電動汽車，則按照優(yōu)惠稅率征稅。

實際上，我國絕大部分的進口貨物都采用優(yōu)惠稅率征稅。

在不同地區(qū)和國家，電動汽車進口關(guān)稅稅率也有所不同。比如在歐盟，計劃于 10 月底生效的新政策中，在現(xiàn)有 10%的稅收基礎(chǔ)上對中國制造的電動汽車征收高達(dá) 35%的附加稅，這意味著中國電動汽車制造商進入歐洲市場將面臨最高 45%的超高關(guān)稅。在美國，自 9 月 27 日起，中國制造的電動汽車的關(guān)稅稅率將上調(diào)至 100%。

我國的整車稅率原為 25%，政策調(diào)整后降為 15%，涉及部分納稅識別號。零部件稅率方面，部分零部件從 8%至 25%不等統(tǒng)一降至 6%。增值稅稅率維持在 13%，適用于所有進口車輛。消費稅則根據(jù)車輛排量進行分級，比如 1.0 升以下為 1%，1.0 升至 1.5 升為 3%等等。

2023 年的進口關(guān)稅稅率表明確，電動汽車稅率保持在 15%，而傳統(tǒng)燃油車根據(jù)排量的不同，稅率從 15%到 40%不等。

總之，電動汽車進口關(guān)稅稅率會受到國際貿(mào)易形勢和各國政策的影響而變化。