奧迪 A4L 的高度會(huì)影響風(fēng)阻系數(shù)嗎

奧迪 A4L 的高度會(huì)影響風(fēng)阻系數(shù)。

較高的車身會(huì)擾亂氣流,導(dǎo)致風(fēng)阻增大。

奧迪 A4L 有出色的造型和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),能有效調(diào)整氣流走向,即便車身較高也能保持較好的風(fēng)阻表現(xiàn)。

奧迪 A4L 誕生于 MLB Evo 平臺(tái),全車有很多技術(shù)升級(jí)和零件重新設(shè)計(jì),車身高度降低,風(fēng)阻系數(shù)相應(yīng)減小。

車頭的最新家族化設(shè)計(jì),線條筆直硬朗,多處優(yōu)化的空氣力學(xué)設(shè)計(jì)兼顧美觀與實(shí)用。

國產(chǎn)后的新 A4L 軸距增加,更扁平的造型也能降低風(fēng)阻系數(shù)。

高配車型隔柵的主動(dòng)開閉功能,能進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。

風(fēng)阻系數(shù)降低不僅能降低風(fēng)噪,還能降低油耗。

總之,奧迪 A4L 的高度對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有影響,但通過出色設(shè)計(jì)和技術(shù)能有效控制,帶來更好的駕乘體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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