問(wèn)

奧迪 A8 創(chuàng)始人版價(jià)格與競(jìng)品車型相比如何?

奧迪 A8 創(chuàng)始人版價(jià)格與競(jìng)品車型相比具有一定優(yōu)勢(shì)。

其經(jīng)典型起步價(jià)格為 128 萬(wàn),傳奇型為 142 萬(wàn),頂配價(jià)格 207.68 萬(wàn)。價(jià)格區(qū)間在 130 萬(wàn)至 207.68 萬(wàn)元之間。

在發(fā)動(dòng)機(jī)配置方面,目前有 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)車型,未來(lái)將上市 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

奧迪 A8 創(chuàng)始人版在外觀上很霸氣,前臉有大面積鍍鉻格柵和專屬的“六橫十二縱”樣式裝飾布局,輪圈為復(fù)古的 20 英寸,C 柱、車尾等細(xì)節(jié)部位有專屬 LOGO。相較于普通奧迪 A8L,軸距加長(zhǎng) 130mm,車長(zhǎng) 5450mm,軸距達(dá) 3258mm,后排空間更寬敞。顏色設(shè)計(jì)規(guī)整,有雙腰線布局和專屬車漆。

內(nèi)飾方面,標(biāo)識(shí)隨處可見(jiàn),營(yíng)造尊貴感。延續(xù) A8L 的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有 12.3 英寸液晶儀表、10.1 英寸內(nèi)嵌式中控屏、8.6 英寸空調(diào)控制面板,即數(shù)字虛擬座艙。大量使用真皮、實(shí)木、鋁合金等高級(jí)材料,仿木式蓋板讓豪華氛圍感拉滿。后排為兩個(gè)獨(dú)立座椅,配置齊全,有隱藏式小桌板、可調(diào)節(jié)溫度的小冰箱、老板按鍵、娛樂(lè)屏、電動(dòng)遮陽(yáng)簾等,能滿足后排乘客的娛樂(lè)和辦公需求。

而其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手邁巴赫 S 級(jí),價(jià)格相對(duì)較高。奧迪 A8 創(chuàng)始人版的價(jià)格優(yōu)勢(shì)使得其在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外,2024 奧迪 A8 價(jià)目表與前代車型相比也有變化,部分車型降價(jià),最高降幅達(dá) 4 萬(wàn)元。比如 45 TFSI quattro 豪華型從 82.98 萬(wàn)元降到 78.98 萬(wàn)元,50 TFSI quattro 臻選型從 92.98 萬(wàn)元降到 88.98 萬(wàn)元,50 TFSI quattro 尊享型從 100.88 萬(wàn)元降到 96.88 萬(wàn)元,55 TFSI quattro 旗艦型從 111.88 萬(wàn)元降到 109.80 萬(wàn)元。60 TFSI quattro 價(jià)格保持不變,仍為 195.48 萬(wàn)元。55TFSI 版本搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),60TFSI 版本搭載 4.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),55TFSI 車型可選 8.8 萬(wàn)元的雙拼色車身漆。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

榮威350目前已處于停售狀態(tài),其最新參考報(bào)價(jià)中手動(dòng)低配裸車價(jià)為9.7萬(wàn)元,加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用后全車落地約10.932萬(wàn)元。作為一款曾在緊湊型車市場(chǎng)頗具口碑的車型,榮威350憑借扎實(shí)的底盤調(diào)校、寬敞的車內(nèi)空間以及豐富的實(shí)用配置,贏得了不少
附近高速送油車輛通常能直接開(kāi)到故障車位置,為燃油耗盡的車主提供應(yīng)急油料補(bǔ)給。從雙鴨山集賢、東莞寮步到淄博淄川的高速救援服務(wù)來(lái)看,專業(yè)救援團(tuán)隊(duì)配備了適配高速路況的救援車輛與設(shè)備,可快速響應(yīng)并抵達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)完成送油;不過(guò)部分區(qū)域受限于散油運(yùn)輸規(guī)定
在180公里的道路救援過(guò)程中若車輛再次出現(xiàn)問(wèn)題,車主應(yīng)優(yōu)先保留證據(jù)并明確責(zé)任方,通過(guò)協(xié)商或合法途徑維護(hù)自身權(quán)益。當(dāng)車輛在救援途中發(fā)生二次狀況時(shí),車主需保持冷靜,第一時(shí)間用照片、視頻記錄現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié),包括損壞部位、救援操作場(chǎng)景及周邊環(huán)境,同時(shí)留存
小型車和大型車在高速公路道路救援拖車收費(fèi)上存在明顯差異,大型車因救援難度與成本更高,收費(fèi)普遍高于小型車。從收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,小型車(通常指7座以下客車及2噸以下貨車)的拖車起步價(jià)多集中在280-380元/10公里,超出后每公里加收15-18元;
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家