胎壓指示燈不亮并不一定代表胎壓沒(méi)問(wèn)題。不同類型輪胎有著不同的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎通常在2.4 - 2.5bar ，增強(qiáng)型輪胎則在2.8 - 2.9bar 。胎壓指示燈不亮，有可能是儀表功能沒(méi)打開(kāi)、胎壓監(jiān)測(cè)默認(rèn)關(guān)閉等。此外，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或傳感器故障也會(huì)導(dǎo)致指示燈不亮，即便指示燈正常，輪胎也可能存在破損等潛在問(wèn)題。所以不能僅以指示燈判斷胎壓狀況。

胎壓指示燈不亮，還有可能是多種因素在“搗亂”。比如信號(hào)發(fā)射強(qiáng)度低，產(chǎn)品為了保障電池壽命而降低傳感器功耗，這就使得抗干擾性能下降，從而影響指示燈的正常顯示；若是后裝的胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備，可能要達(dá)到一定時(shí)速才會(huì)采集數(shù)據(jù)，或者車輛還未行駛時(shí)，也可能出現(xiàn)指示燈不亮但胎壓有問(wèn)題的情況。

除了這些技術(shù)層面的原因，輪胎本身的一些狀況也不能忽視。一般性的欠壓會(huì)引發(fā)關(guān)注，但輪胎胎紋不一致、路面顛簸等情況，同樣會(huì)造成胎壓報(bào)警或者誤報(bào)警。而且，輪胎破損了卻沒(méi)漏氣，這種情況下指示燈不會(huì)報(bào)警；反之，漏氣了卻沒(méi)報(bào)警，也可能是系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。正常情況下，不太可能四個(gè)輪胎的胎壓都同時(shí)異常，如果指示燈不亮但懷疑胎壓有問(wèn)題，對(duì)于后裝的設(shè)備，就需要仔細(xì)檢查并排除故障。剛給輪胎充好氣后，車輛移動(dòng)或開(kāi)動(dòng)一段距離，胎壓情況才可能顯示出來(lái)，要是依舊沒(méi)有顯示，那說(shuō)不定是胎壓檢測(cè)模塊出了問(wèn)題。要是單個(gè)輪胎的胎壓不顯示，就要檢查傳感器的安裝是否正確，若還是不行，就更換傳感器來(lái)測(cè)試，以此判斷故障所在。

總之，胎壓指示燈只是一個(gè)參考，并不能完全代表胎壓的真實(shí)狀況。車主們不能僅僅依賴指示燈，還需養(yǎng)成定期檢查輪胎胎壓的好習(xí)慣，確保行車安全。