高架和高速在限速方面的不同主要體現(xiàn)在：高架通常最高限速80公里每小時(shí)，無(wú)明確嚴(yán)格最低限速；高速最高限速120公里每小時(shí)，最低限速60公里每小時(shí)，且不同車(chē)道限速有差異。城市高架為緩解地面交通擁堵而設(shè)，基于城市環(huán)境等因素，限速相對(duì)較低。高速公路路況良好、路線長(zhǎng)且直，所以能允許更高車(chē)速，同時(shí)為保障安全設(shè)置最低限速，各車(chē)道也因功能不同而限速有別 。

城市高架大多處于城市內(nèi)部，周邊環(huán)境復(fù)雜，有居民區(qū)、商業(yè)區(qū)等，為保障行人與車(chē)輛的安全，最高限速設(shè)定在 80 公里每小時(shí)。并且，在實(shí)際行駛中，雖然可能有指示牌顯示最低限速 50 公里每小時(shí)，但在正常路況下，即便車(chē)速略低于此，一般也不會(huì)有相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)格管制，可謂沒(méi)有十分明確且嚴(yán)格執(zhí)行的最低限速要求。

高速公路則是連接不同城市與地區(qū)的交通要道，路面寬闊、視野開(kāi)闊、干擾較少?；谶@樣的路況條件，最高限速被設(shè)定為 120 公里每小時(shí)，這能有效提高長(zhǎng)途出行的效率。同時(shí)，為避免車(chē)輛行駛速度過(guò)慢影響整體通行，規(guī)定最低車(chē)速不得低于每小時(shí) 60 公里。而且，高速公路上不同車(chē)道的限速存在差異。比如，左側(cè)快車(chē)道限速可能較高，適合快速行駛；右側(cè)慢車(chē)道限速相對(duì)較低，供大型車(chē)輛或需要慢行的車(chē)輛使用。

總之，高架和高速由于各自的功能、所處環(huán)境以及交通特點(diǎn)不同，在限速方面有著明顯的區(qū)別。駕駛者在行車(chē)過(guò)程中，一定要留意道路上的限速標(biāo)志，按照規(guī)定速度行駛，保障行車(chē)安全。