奧迪 Q5L 變速箱是由采埃孚生產(chǎn)的，采用的是 7 擋濕式雙離合變速箱。

采埃孚是全球領(lǐng)先的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)制造商，不僅為轎車、商用車等提供傳動(dòng)系統(tǒng)，還為輪船、叉車等特殊應(yīng)用領(lǐng)域服務(wù)。

奧迪 Q5L 搭載的這款變速箱具有換擋速度快、傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。

在日常使用中，要確保其性能和壽命，得注意不少事項(xiàng)。不能長(zhǎng)時(shí)間不更換變速箱油，不然會(huì)損傷變速箱內(nèi)軸承、殼體等部件。別長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行，自動(dòng)擋車空擋滑行會(huì)讓變速箱過(guò)熱，再次掛 D 擋時(shí)有沖擊。車輛沒(méi)完全停穩(wěn)時(shí)，千萬(wàn)別掛入 D/R 擋，這樣會(huì)極大傷害變速箱內(nèi)齒輪，可能造成打齒等嚴(yán)重故障。面對(duì)陡坡路段，盡量別頻繁用 D 擋爬坡，自動(dòng)擋車高負(fù)荷時(shí)容易過(guò)熱或無(wú)力，可用手動(dòng)模式限定低速擋位或切換運(yùn)動(dòng)模式保護(hù)變速箱。車輛故障需拖車時(shí)，要用板式拖車，保證車輛在 N 擋再移動(dòng)到托板上，不能直接用拖車?yán)K拖拽。

奧迪推出 S-Tronic 7 速雙離合變速箱，從市場(chǎng)層面能打破愛(ài)信、ZF 對(duì)其變速箱的壟斷；從品牌層面，大眾品牌多數(shù)車型用雙離合變速箱，推出能提升用戶接受度；從技術(shù)層面，DL382 變速箱是 DL501 的升級(jí)版本，適配更多車型。而且奧迪 Q5L 搭載的縱置濕式雙離合 DL382 變速箱來(lái)自天津大眾自動(dòng)變速箱工廠。熟悉這家工廠的朋友知道，此前已投產(chǎn)過(guò) DQ500 和 DQ380 兩款橫置雙離合變速箱。在大眾汽車家族矩陣中，DQ 代碼開頭為橫置平臺(tái)使用，所以這套變速箱與之前版本有技術(shù)差異。此外，Q5L 的 7 速雙離合變速箱不是由德國(guó)的 LUK 公司生產(chǎn)的，而是采埃孚。