柴油四驅(qū)越野在復雜路況下表現(xiàn)頗為出色。柴油發(fā)動機能量密度高，低轉(zhuǎn)速扭矩輸出強勁，為車輛在爬坡等復雜路況提供有力支撐，減少長途越野加油頻次。其四驅(qū)系統(tǒng)能自動分配動力到各車輪，在特殊路面提供出色抓地力和通過性。同時，車輛較高的離地間隙降低底盤受損風險，良好懸掛系統(tǒng)可過濾顛簸、提升穩(wěn)定性。這些特性讓柴油四驅(qū)越野在復雜路況中如魚得水 。

眾多柴油四驅(qū)越野車型都展現(xiàn)出了卓越的實力。比如路虎攬勝柴油版，全新一代全地形越野四驅(qū)系統(tǒng)與分動箱默契配合，還能選配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。第二代地形反饋系統(tǒng)可自動調(diào)整懸掛和動力輸出參數(shù)，空氣懸掛系統(tǒng)能根據(jù)車輛負荷，與自適應動態(tài)系統(tǒng)協(xié)同運作，不僅越野性能卓越，行駛的穩(wěn)定性和舒適度也有保障。

雷克薩斯 LX 柴油版的智能四驅(qū)系統(tǒng)響應迅速，能精準分配扭矩，在各類復雜路況下都有出色的抓地力與通過性，爬坡能力尤為突出。其懸掛系統(tǒng)有效過濾顛簸，陡坡緩降與差速鎖等輔助功能，進一步增強了車輛通過復雜地形的能力。

日產(chǎn)途達柴油版同樣不遜色，智能四驅(qū)系統(tǒng)迅速響應并精準分配扭矩，多種復雜路況下抓地力和通過性良好，爬坡能力強悍。懸掛系統(tǒng)過濾顛簸，陡坡緩降與差速鎖等讓它在復雜地形中暢行無阻，在公路行駛時，起步加速動力足，換擋還十分流暢。

普拉多柴油版扭矩大，低扭強勁，越野時在爬坡、通過困難路面或泥地時表現(xiàn)亮眼，長途或惡劣路況下續(xù)航能力強，對環(huán)境的適應能力良好。北京 BJ40 車身堅固耐用，適應性強，還可選多種驅(qū)動模式，能滿足不同復雜路況的需求。muX 牧游俠作為中大型 SUV，兼顧了越野和舒適性能。

總之，柴油四驅(qū)越野憑借其獨特的動力性能、可靠的四驅(qū)系統(tǒng)、扎實的底盤構(gòu)造等優(yōu)勢，在復雜路況下展現(xiàn)出強大的通過能力和適應能力，無論是應對崎嶇山路、泥濘小道，還是其他惡劣地形，都能為駕駛者提供穩(wěn)定且可靠的駕駛體驗，成為眾多越野愛好者探索未知路況的得力伙伴。