油電混合車中續(xù)航能力強的有不少，如比亞迪秦L滿油滿電綜合續(xù)航達(dá) 2100 公里，星途星紀(jì)元 ET 增程版 CLTC 工況下綜合續(xù)航 1518km，風(fēng)神 L7 綜合續(xù)航最高可達(dá) 1500km 等。這些車型憑借各自先進的混動技術(shù)、高效的發(fā)動機與電池系統(tǒng)，在續(xù)航表現(xiàn)上脫穎而出。不同車型有不同優(yōu)勢，能滿足消費者在長途出行、日常通勤等多場景下對續(xù)航的需求 。

廣汽三菱的奇志PHEV也不容小覷。它基于傳祺GS4 PHEV升級版打造，配備1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與G-MC機電耦合系統(tǒng)，電池容量達(dá)12kWh 。多種續(xù)航模式的設(shè)計，讓它能靈活應(yīng)對各種路況和駕駛需求。在一些特定條件下，其續(xù)航能力能為駕駛者帶來足夠的安心感，無論是穿梭于城市道路，還是踏上稍遠(yuǎn)的旅程，都能應(yīng)對自如。

榮威eRX5插電式混動版同樣有著出色的續(xù)航表現(xiàn)。它搭載自主研發(fā)的插電式混動系統(tǒng)，純電模式下續(xù)航可達(dá)60km，最大綜合續(xù)航里程突破650km。這樣的續(xù)航成績，對于日常在城市中通勤，偶爾進行周邊游的消費者來說，是非常合適的選擇。既可以在城市內(nèi)享受純電駕駛的靜謐與節(jié)能，又能在長途出行時依靠燃油動力，無需頻繁尋找充電樁。

比亞迪宋DM也是續(xù)航長的混動車型之一。它搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和雙電機，憑借“四驅(qū)雙模”動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了不同動力模式的高效切換。在保證動力強勁的同時，也極大地提升了續(xù)航能力，滿足消費者對高性能與長續(xù)航的雙重追求。

總之，眾多油電混合車型憑借獨特的技術(shù)優(yōu)勢和系統(tǒng)設(shè)計，展現(xiàn)出強大的續(xù)航能力。消費者在選擇時，只要結(jié)合自身實際出行需求，就能挑選到一款續(xù)航能力滿足自己的油電混合車。