在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，P 檔和 N 檔本質(zhì)區(qū)別不大，但建議優(yōu)先使用 P 檔啟動(dòng)。P 檔是駐車(chē)檔，有鎖止機(jī)構(gòu)，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)能防止意外移動(dòng)，安全性更高，多數(shù)車(chē)企也在說(shuō)明書(shū)中建議使用 P 檔點(diǎn)火。N 檔是空檔，雖啟動(dòng)時(shí)變速箱無(wú)需經(jīng)過(guò) R 檔，對(duì)其沖擊減小，但啟動(dòng)后仍需掛入 D 檔才能前行，操作相對(duì)麻煩。綜合來(lái)看，P 檔啟動(dòng)更符合安全與便捷的需求 。

從車(chē)輛啟動(dòng)的原理層面剖析，P檔和N檔啟動(dòng)時(shí)，車(chē)子的離合器都會(huì)發(fā)揮作用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱處于斷開(kāi)狀態(tài)，所以車(chē)輛不會(huì)自動(dòng)行走，點(diǎn)火效果是一致的。然而，在后續(xù)的起步操作上，兩者存在明顯差異。

當(dāng)在P檔啟動(dòng)后，若要前行，需將擋位經(jīng)過(guò)R檔（倒檔）再掛入D檔（前進(jìn)檔） ，只要在R檔不停留，一般不會(huì)使變速箱產(chǎn)生換擋動(dòng)作。但有些自動(dòng)擋車(chē)熄火后無(wú)法換擋，這樣的設(shè)計(jì)也是為防止危險(xiǎn)發(fā)生。而N檔啟動(dòng)后，掛入D檔的行程會(huì)縮短，因?yàn)闊o(wú)需經(jīng)過(guò)R檔，對(duì)變速箱的沖擊相對(duì)減小，在一定程度上有助于延長(zhǎng)變速箱的使用壽命。

此外，P檔比N檔多一套棘爪齒輪機(jī)構(gòu)。掛P檔時(shí)，輸出軸末端的棘爪齒輪機(jī)構(gòu)會(huì)被鎖止，車(chē)輛被牢牢固定。N檔則沒(méi)有這一鎖止結(jié)構(gòu)，只是單純切斷了變速箱輸入軸與輸出軸的連接。并且，無(wú)論是N檔還是P檔，起步時(shí)擋桿控制的液壓閥會(huì)堵住油泵出油口，讓變速箱進(jìn)入空擋狀態(tài)，不過(guò)潤(rùn)滑和控制是不同油道，潤(rùn)滑油路始終開(kāi)放，保證部件的正常潤(rùn)滑。

總之，P檔和N檔在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)各有特點(diǎn)。P檔啟動(dòng)憑借其鎖止機(jī)構(gòu)保障安全，成為大多數(shù)情況下的首選；N檔啟動(dòng)在減少變速箱沖擊方面有一定優(yōu)勢(shì)。駕駛者應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求與車(chē)輛特性，合理選擇啟動(dòng)擋位，以確保行車(chē)安全與車(chē)輛的良好性能。