阿維塔11質(zhì)量的可靠性通過(guò)多方面得以保障。

車身方面，它采用三廂SUV設(shè)計(jì)，后端增加兩個(gè)環(huán)形傳力路徑，抗扭性能提升約30%，兼顧剛性與NVH性能。整車按C-NCAP 21版五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)及中保研MGGG設(shè)計(jì)要求打造，大量高強(qiáng)度剛材質(zhì)構(gòu)建車身，鋁合金用材占比高達(dá)32.8%，熱成型鋼占8.4%，普通高強(qiáng)鋼和先進(jìn)高強(qiáng)鋼占17.9%，提供出色防護(hù)。

操控上，全系搭載華為DriveONE雙電機(jī)智能四驅(qū)解決方案，不同駕駛工況下執(zhí)行不同四驅(qū)扭矩分配策略，提升駕駛體驗(yàn)與安全性能。四驅(qū)系統(tǒng)采用一體化智能油冷散熱技術(shù)，保障高效動(dòng)力輸出與座艙靜謐性。

底盤歷經(jīng)7輪、1720小時(shí)嚴(yán)苛打磨，在30多種路面條件下優(yōu)化匹配，行駛平穩(wěn)柔順且有韌性。

電池方面，搭載寧德時(shí)代先進(jìn)的CTP電池包技術(shù)，與麒麟電池同源，續(xù)航領(lǐng)先，安全性高，經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛驗(yàn)證和生產(chǎn)工序。

智駕方面，全車標(biāo)配34個(gè)智駕傳感器，包括3個(gè)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、13個(gè)高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)全方位融合感知，監(jiān)測(cè)復(fù)雜路況，保障智駕安全性和可靠性，很多同類型產(chǎn)品需頂配或選配才有此硬件配置。在極寒測(cè)試中，阿維塔11成功通過(guò)38項(xiàng)測(cè)試。零下30°超低溫冷啟動(dòng)正常，零下20°超低溫大功率充電迅速，零下10°超低溫乘員艙升溫快，大功率四驅(qū)在極寒中表現(xiàn)出色。

車輛內(nèi)飾精美，方向盤實(shí)用美觀，中控有層次感，儀表盤運(yùn)動(dòng)風(fēng)，座椅舒適。配備多種安全配置，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，后備廂空間夠用。

在試驗(yàn)場(chǎng)道路耐久測(cè)試中，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?0萬(wàn)公里，等效用戶里程數(shù)達(dá)25萬(wàn)公里。臺(tái)架模擬測(cè)試中，通過(guò)高強(qiáng)度道路震動(dòng)模擬，持續(xù)強(qiáng)化測(cè)試，對(duì)懸架、車身等子系統(tǒng)加速疲勞驗(yàn)證。極端環(huán)境可靠性測(cè)試中，進(jìn)行零部件強(qiáng)化環(huán)境可靠性試驗(yàn)，從零下40℃到零上82℃，確保各種使用環(huán)境中的可靠性和密封性能。