阿維塔11的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)涉及多個方面。

在車內(nèi)空氣質(zhì)量方面，VOC 檢測中笨含量僅 0.007mg/m3，是國家標(biāo)準(zhǔn)的 0.06%，甲醛含量 0.019mg/m3，是國家標(biāo)準(zhǔn)的 19%，車內(nèi)未檢測出甲醛成分，PM2.5 等物質(zhì)含量低，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。座艙內(nèi)真皮包裹處采用抗菌材質(zhì)，對大腸桿菌等三種菌殺菌率超 99%。

車身方面，采用大量高強(qiáng)度剛材質(zhì)，鋁合金用材占比高達(dá) 32.8%，熱成型鋼占比 8.4%，普通高強(qiáng)鋼和先進(jìn)高強(qiáng)鋼占比 17.9%，處于國內(nèi)先進(jìn)水平。車身設(shè)計上，創(chuàng)造性采用三廂 SUV 設(shè)計，后端增加兩個環(huán)形傳力路徑，使車身抗扭性能提升 30%左右，兼顧剛性與 NVH 性能，滿足 C-NCAP 21 版五星安全碰撞及中保研 MGGG 設(shè)計要求。

操控方面，全系搭載華為 DriveONE 雙電機(jī)智能四驅(qū)解決方案，能在不同工況下執(zhí)行不同四驅(qū)扭矩分配策略，還采用一體化智能油冷散熱技術(shù)，提升動力輸出和座艙靜謐性。底盤調(diào)校經(jīng)過 7 輪、1720 小時嚴(yán)苛打磨，在 30 多種路面條件下優(yōu)化匹配，確保行駛平穩(wěn)柔順且有韌性。

在客觀數(shù)據(jù)檢測中，車身工藝關(guān)鍵部位縫隙均值基本令人滿意，漆膜平均厚度約 161.4μm，超過高級車標(biāo)準(zhǔn)值，除前機(jī)艙蓋外其余部位均超 120μm，整車漆膜厚度和噴涂均勻性不錯。

電池方面，搭載寧德時代當(dāng)下量產(chǎn)最先進(jìn)的 CTP 電池包技術(shù)，與麒麟電池技術(shù)同源，續(xù)航領(lǐng)先，安全性高。

總之，阿維塔 11 在多個方面都有嚴(yán)格的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，保障了車輛的高品質(zhì)。