三菱扶桑的市場(chǎng)主要分布在歐亞地區(qū)。在亞洲，中國(guó)臺(tái)灣和香港地區(qū)能常見到它的身影，在菲律賓市場(chǎng)有羅薩中巴在售，在印尼更是有著廣泛布局，全國(guó)有230家經(jīng)銷商，北蘇門答臘市場(chǎng)表現(xiàn)突出。在歐洲，主銷奔馬輕卡。此外，雖退出北美市場(chǎng)，但會(huì)持續(xù)為其提供相關(guān)服務(wù)?？傊?，三菱扶桑在歐亞等地開疆拓土，形成了一定的市場(chǎng)格局 。

在亞洲，三菱扶?？芍^根基深厚。中國(guó)臺(tái)灣和香港地區(qū)的大街小巷，都能看到它穿梭的身影，憑借可靠的品質(zhì)與出色性能贏得了用戶的信賴。在菲律賓市場(chǎng)，羅薩中巴以其舒適的駕乘體驗(yàn)和實(shí)用的運(yùn)載能力，滿足了當(dāng)?shù)爻鲂信c運(yùn)輸需求。而在印尼，這里更是三菱扶桑的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)，分布于各地的230家經(jīng)銷商，構(gòu)成了龐大而完善的銷售網(wǎng)絡(luò)。北蘇門答臘地區(qū)因農(nóng)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅夥錾Ｔ诖嗽鲈O(shè)銷售與服務(wù)中心，柯爾特柴油產(chǎn)品以及中型卡車憑借高市場(chǎng)占比，鞏固了其在當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì)地位。

在歐洲市場(chǎng)，奔馬輕卡（mitsubishi fuso canter）成為了三菱扶桑的主打產(chǎn)品。這款車以卓越的性能和良好的適應(yīng)性，在歐洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，贏得了眾多客戶的認(rèn)可。Canter車系不僅在東亞地區(qū)深受歡迎，還成功遠(yuǎn)銷至歐洲，供應(yīng)歐洲市場(chǎng)的Canter系列車型在葡萄牙生產(chǎn)，體現(xiàn)了其本地化生產(chǎn)的戰(zhàn)略布局。

三菱扶桑雖退出了北美市場(chǎng)，但為了保障既有客戶的權(quán)益，承諾未來美國(guó)與加拿大的授權(quán)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)提供保養(yǎng)、維修與零件更換等服務(wù)至2028年，并且繼續(xù)提供eCanter全電動(dòng)卡車相關(guān)營(yíng)運(yùn)服務(wù)。

總的來說，三菱扶桑通過對(duì)不同地區(qū)市場(chǎng)的精準(zhǔn)定位與布局，在歐亞等地構(gòu)建起了獨(dú)特的市場(chǎng)版圖，盡管北美市場(chǎng)策略有所調(diào)整，但憑借著在其他地區(qū)的深耕細(xì)作，依然在全球商用車領(lǐng)域有著重要的影響力 。